Kenteken check 79-LN-NT

APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 186.521 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-585578
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
79-LN-NT
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf 1.6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 79-LN-NT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
VW Golf 1.6 2003

Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 (2003) – Kenteken 79-LN-NT

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
25

Waardebehoud VW Golf 1.6 (2003) – Kenteken 79-LN-NT

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf 1.6 (2003) – Kenteken 79-LN-NT

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid VW Golf 1.6 (2003) – Kenteken 79-LN-NT

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties VW Golf 1.6 (2003) – Kenteken 79-LN-NT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 23.340
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
165 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BFQ
Vergelijkbare voertuigen in NL
56 voertuigen
Bekeken
64 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Golf 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1259 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6-liter motor met eenvoudige techniek
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stadsverkeer
  • Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar
  • Goede rijeigenschappen voor een compacte hatchback uit 1997
  • Praktisch interieur met voldoende ruimte voor een klein gezin
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit deze periode

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Automatische transmissie kan na jaren schakelproblemen geven
  • Beperkte pk’s (75 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Ouderwetse veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto’s
  • Wegenbelasting relatief hoog voor kleine motor in Nederland
  • Minder zuinig dan moderne vergelijkbare auto’s

Uitgebreide analyse

Kenteken 79-LN-NT is een blauwe Volkswagen Golf 1.6 Sportline uit 2003 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 1997 staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.

De 1595cc motor in deze Golf 1.6 Sportline heeft waarschijnlijk de motorcode AEE of ABU, gangbare codes voor Volkswagen 1.6-liter 4-cilinder benzinemotoren uit die periode. Deze motor levert ongeveer 75 pk (74 kW) en 145 Nm koppel. Het is een SOHC 8-ventiel motor met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar kunnen bestaan uit slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan rekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar oudere exemplaren kunnen door slijtage iets meer olie verbruiken.

De automatische transmissie in de Golf 1.6 Sportline uit 1997 is een klassieke 4-traps automaat. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals haperingen of slippen, vaak veroorzaakt door versleten koppelomvormer of versleten interne onderdelen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof kan de levensduur aanzienlijk verlengen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De automaat zorgt voor comfortabel rijden, maar is minder zuinig dan handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (7,1-8,3 l/100km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van die tijd (ongeveer 1 op 15). Wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van staat en gebruik. Grotere reparaties zoals transmissie of motoronderhoud kunnen incidenteel hoger uitvallen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 Sportline met kenteken 79-LN-NT uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en schakelgedrag. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken 79-LN-NT uit 2003 is een betrouwbare en praktische compacte auto met een degelijke 1.6-liter benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Golf een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en betaalbare onderhoudskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting €865
Regensensor €118
Parkeerhulp €335
Navigatie €1770
Leer €2260

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2026
MRT 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 maart 2003
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

25 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

21 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

29 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

17 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

3 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Afbeeldingen

VW Golf 1.6 2003 – Afbeelding 1
november 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 25-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BFQ
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1595 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 102 pk (75 kW)
Trekkracht 148 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,26 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,5 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 611 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,7 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Verbruik gecombineerd 8,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 192 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Golf 1.6 (79-LN-NT)

Wat is de APK status van 79-LN-NT?

De APK van 79-LN-NT is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 79-LN-NT een import auto?

Nee, 79-LN-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 79-LN-NT gehad?

79-LN-NT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Golf?

De motorcode is meestal AEE of ABU voor de 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor uit 1997.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 200.000 km schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 7,1 tot 8,3 liter per 100 km (1 op 12-14), iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Voor een 75 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond €350 tot €450 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf 1.6 Sportline?

Afhankelijk van conditie en kilometerstand tussen €1.500 en €3.000.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of springen, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten koppelomvormer of interne onderdelen veroorzaken haperingen of slippen.

Signalen:

Schakelen gaat stroef, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.

Laag risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door ouderdom en vervuiling.

Signalen:

Onregelmatige stationairloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik door slijtage

Oudere motoren kunnen meer olie verbruiken door versleten zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen in dashboard

Verouderde bedrading kan leiden tot storingen in instrumentenpaneel.

Signalen:

Knipperende of uitvallende meters, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1259 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf 1.6 in Nederland

Auto Nummerplaat