Kenteken check 79-PX-JN

APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 247.100 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-714222
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
79-PX-JN
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Mondeo 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 79-PX-JN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Ford Mondeo 2.0 2005

Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 (2005) – Kenteken 79-PX-JN

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
84

Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 (2005) – Kenteken 79-PX-JN

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Mondeo 2.0 (2005) – Kenteken 79-PX-JN

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Ford Mondeo 2.0 (2005) – Kenteken 79-PX-JN

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Mondeo 2.0 (2005) – Kenteken 79-PX-JN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 24.300
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
256 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CJBB
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Keren opgezocht
928 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1411 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en comfortabele middenklasse hatchback met praktische indeling
  • Betrouwbare 2.0L Duratec 16-kleppen benzinemotor met 145 pk
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse
  • Redelijk gunstige onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede veiligheidsuitrusting voor het bouwjaar, inclusief ABS en airbags

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen bij hoge kilometerstanden
  • 4-traps automaat kan na verloop van tijd schokkerig schakelen of slippen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere auto's
  • Beperkte prestaties bij volgeladen toestand door 107 pk motor
  • Waardevermindering door ouderdom en concurrentie van nieuwere modellen
  • Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren

Volledige analyse

Kenteken 79-PX-JN betreft een grijze Ford Mondeo 2.0-16V Futura uit 2005, modeljaar 2003. Deze middenklasse hatchback is uitgerust met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor met 107 pk en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag destijds rond €31.445. De auto heeft voorwielaandrijving en is populair vanwege zijn ruime interieur en degelijke techniek.

De motorcode van de 1999cc 2.0-16V benzinemotor in deze Mondeo is doorgaans de Ford Duratec HE (code vaak 'ZETEC' of 'ZETEC-E' in sommige markten). Deze 4-cilinder lijnmotor levert 107 kW (145 pk) bij 6000 tpm en een koppel van circa 190 Nm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en slijtage aan de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische benzinemotor betreft, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar bij deze motor.

De automaat in deze Mondeo is een 4-traps automatische transmissie, bekend als de Ford 4F27E (ook wel 4-speed A4LD). Deze transmissie is redelijk betrouwbaar maar kan na hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag, maar is minder zuinig dan een handgeschakelde variant.

Het officiële NEDC-verbruik ligt rond 6,1 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 107 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Grotere reparaties of transmissieonderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Ford Mondeo 2.0-16V Futura (2003) met kenteken 79-PX-JN is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de werking van de automaat. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige transmissie- en motorolieverversingen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en carrosseriestaat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele middenklasser zoeken met een betrouwbare motor en automatische transmissie.

Deze grijze Ford Mondeo met kenteken 79-PX-JN uit 2005 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Mondeo een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid. Voor Nederlandse kopers is het een verstandige keuze mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €145
Xenon verlichting €840
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €455
Radio nicht bekannt
Navigatie €1685
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €475

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 maart 2025
JAN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

27 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

28 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

20 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

22 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

7 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

9 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

Afbeeldingen

Ford Mondeo 2.0 2005 – Afbeelding 1
Ford Mondeo 2.0 2005 – Afbeelding 2
Ford Mondeo 2.0 2005 – Afbeelding 3
Ford Mondeo 2.0 2005 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CJBB
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 146 pk (107 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,86 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,75 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,5 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 9,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 218 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Mondeo 2.0 (79-PX-JN)

Wat is de APK status van 79-PX-JN?

De APK van 79-PX-JN is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 79-PX-JN een import auto?

Nee, 79-PX-JN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 79-PX-JN gehad?

79-PX-JN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Ford Mondeo 2003?

De motorcode is doorgaans de Ford Duratec HE, ook wel aangeduid als ZETEC-E in sommige markten.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mondeo?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen of slippen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,1 l/100 km NEDC-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 107 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie defecten

Schokkerig schakelen, slippen of vastlopen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sensorproblemen of storingen in het motormanagement kunnen leiden tot storingslampjes.

Signalen:

Motorstoringslampje brandt, onregelmatige motorloop.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan op wielkasten en dorpels bij onvoldoende bescherming.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1411 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Mondeo 2.0 exemplaren

Auto Nummerplaat