Kenteken check 79-RJ-GX

APK verlopen - 7+ eigenaars - 250.406 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-760267
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
79-RJ-GX
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Touareg V8
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 79-RJ-GX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Touareg V8 2004

Betrouwbaarheid VW Touareg V8 (2004) – Kenteken 79-RJ-GX

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
59

Waardebehoud VW Touareg V8 (2004) – Kenteken 79-RJ-GX

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Touareg V8 (2004) – Kenteken 79-RJ-GX

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid VW Touareg V8 (2004) – Kenteken 79-RJ-GX

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Touareg V8 (2004) – Kenteken 79-RJ-GX

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 61.900
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
540 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
AXQ
Aantal in Nederland
7 voertuigen
Aantal keren bekeken
813 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Touareg V8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2325 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 328 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 362 / kwartaal
Zeeland ca. € 352 / kwartaal
Utrecht ca. € 345 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 338 / kwartaal
Gelderland ca. € 355 / kwartaal
Limburg ca. € 348 / kwartaal
Overijssel ca. € 359 / kwartaal
Flevoland ca. € 352 / kwartaal
Drenthe ca. € 362 / kwartaal
Friesland ca. € 366 / kwartaal
Groningen ca. € 369 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en soepele 4.2 V8 motor met 228 pk voor krachtige prestaties
  • Comfortabele automatische 6-traps Tiptronic transmissie
  • Robuuste bouw en permanente vierwielaandrijving met goede offroad-capaciteiten
  • Luxe uitrusting en ruime SUV met veel comfort
  • Goede wegligging en stabiliteit dankzij luchtveringoptie
  • Relatief zeldzaam en onderscheidend model met goede aanwezigheid op de weg

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Hoger olieverbruik en mogelijke injectorproblemen
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand onderhoudsgevoelig zijn
  • Relatief hoog brandstofverbruik (10-12 l/100 km)
  • Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen door ouderdom

Gedetailleerde analyse

Kenteken 79-RJ-GX is een zwarte Volkswagen Touareg uit 2004 met een krachtige 4172cc 8-cilinder V8 benzinemotor die 228 pk levert. Deze SUV uit 2002 combineert luxe met offroad-capaciteiten en een automatische transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs circa €87.000.

De 4.2 V8 motor van de Touareg uit 2002 heeft de motorcode AXQ. Het is een 4172cc V8 met multipoint injectie die 228 pk (310 pk volgens sommige bronnen) levert bij 6200 rpm en 410 Nm koppel bij 3000 rpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief krachtige acceleratie (0-100 km/h in circa 8,1 seconden). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel die minder frequent voorkomen (ernst: orange). Turbo-problemen zijn minder relevant bij deze atmosferische V8, maar sommige eigenaren melden toch storingen in het inlaatsysteem (ernst: yellow).

De automatische transmissie van deze Touareg is een 6-traps Tiptronic automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar standaard service is redelijk betaalbaar. De handling van de Touareg is comfortabel en stabiel, mede dankzij de permanente vierwielaandrijving en luchtveringoptie, wat zorgt voor goede grip en rijcomfort zowel op de weg als offroad.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden die voor deze oudere modellen niet altijd beschikbaar zijn. Wegenbelasting voor een 228 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €1000 tot €1500 per jaar, exclusief grote reparaties. De Touareg vraagt om kwalitatief onderhoud vanwege de complexe techniek en luxe uitrusting.

Bij aankoop van een Volkswagen Touareg 4.2 V8 uit 2002 met kenteken 79-RJ-GX is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en laat een uitgebreide diagnose uitvoeren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud. Door het relatief hoge verbruik en wegenbelasting is het een auto voor liefhebbers die comfort en kracht waarderen en bereid zijn in onderhoud te investeren.

Deze zwarte Volkswagen Touareg met kenteken 79-RJ-GX uit 2004 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 4.2 V8 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en offroad-capaciteiten. Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om onderhoud goed te bewaken en rekening te houden met hogere gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €430
Mistlampen €200
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1650
Parkeerhulp €660
Navigatie €2330
Metallic lak €750

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2023

Kilometerstand

XXX,310 km geregistreerd

XXX,310 km
INFO
7 september 2023
JUN 2021

Kilometerstand

XXX,561 km geregistreerd

XXX,561 km
INFO
4 juni 2021
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,842 km geregistreerd

XXX,842 km
INFO
28 oktober 2020
JAN 2011

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
18 januari 2011
MRT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 maart 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

9 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

17 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Band toont karkas of heeft uitstulping

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Foto's

VW Touareg V8 2004 – Afbeelding 1
september 2023
VW Touareg V8 2004 – Afbeelding 2
september 2023
VW Touareg V8 2004 – Afbeelding 3
september 2023
VW Touareg V8 2004 – Afbeelding 4
september 2023
VW Touareg V8 2004 – Afbeelding 5
september 2023

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-09-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code AXQ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 4172 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 310 pk (228 kW)
Draaimoment 410 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,96 m
Voertuigbreedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 1,81 m
Asafstand 2,86 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 628 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,1 s
Topsnelheid 218 km/u
Brandstofverbruik mix 14,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 355 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Touareg V8 (79-RJ-GX)

Wat is de APK status van 79-RJ-GX?

De APK van 79-RJ-GX is verlopen op 21-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 79-RJ-GX een import auto?

Ja, 79-RJ-GX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 79-RJ-GX gehad?

79-RJ-GX heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4.2 V8 motor in de Volkswagen Touareg 2002?

De motorcode van de 4.2 V8 benzinemotor in de Volkswagen Touareg uit 2002 is AXQ.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Touareg?

De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 10 tot 12 liter per 100 km, wat hoger is dan officiële WLTP-waarden voor dit oudere model.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €1000 en €1500 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 228 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Touareg 4.2 V8 uit 2002?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Sommige injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, slippen, vertraging bij acceleratie.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, onregelmatige werking van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2325 kg. Dat is 94% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Touareg V8 exemplaren

Voertuig Registratie