Kenteken check XL-519-G

APK verlopen - 8+ eigenaars - 257.000 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-786562
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
XL-519-G
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Touareg V10 TDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XL-519-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Touareg V10 TDI 2004

Betrouwbaarheid VW Touareg V10 TDI (2004) – Kenteken XL-519-G

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
66

Waardebehoud VW Touareg V10 TDI (2004) – Kenteken XL-519-G

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Touareg V10 TDI (2004) – Kenteken XL-519-G

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
53

Veiligheid VW Touareg V10 TDI (2004) – Kenteken XL-519-G

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties VW Touareg V10 TDI (2004) – Kenteken XL-519-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 71.800
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
37 dagen verlopen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BLE
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Keren opgezocht
796 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Touareg V10 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2729 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 770 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 851 / kwartaal
Zeeland ca. € 826 / kwartaal
Utrecht ca. € 810 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 794 / kwartaal
Gelderland ca. € 834 / kwartaal
Limburg ca. € 818 / kwartaal
Overijssel ca. € 842 / kwartaal
Flevoland ca. € 826 / kwartaal
Drenthe ca. € 851 / kwartaal
Friesland ca. € 859 / kwartaal
Groningen ca. € 867 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Unieke 5.0 V10 TDI motor met hoog koppel (750 Nm) en 313 pk voor sterke prestaties.
  • Robuuste 6-traps automatische Tiptronic transmissie met soepele schakelkarakteristiek.
  • Comfortabele en luxe SUV met veel standaarduitrusting en ruime binnenruimte.
  • Goede offroad-capaciteiten dankzij 4MOTION vierwielaandrijving en hoge bodemvrijheid.
  • Sterk waardebehoud gezien de exclusiviteit en motorisering.
  • Degelijke bouwkwaliteit en hoogwaardige materialen in interieur.

Waar je op moet letten

  • Hoge brandstofconsumptie (12-14 l/100 km) en relatief hoge wegenbelasting.
  • Bekende motorproblemen zoals timingketting slijtage en turbo defecten.
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten door complexe techniek en dure onderdelen.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, wat extra onderhoud vereist.
  • Zwaar voertuig (ca. 2,7 ton) met minder wendbaarheid en hogere slijtage aan remmen en banden.

Uitgebreide analyse

Kenteken XL-519-G is een grijze Volkswagen Touareg uit 2004 met een krachtige 4921cc V10 TDI motor. Deze SUV uit 2002 combineert luxe met indrukwekkende dieselprestaties en een automatische transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs €99.350.

De motor van deze Volkswagen Touareg is een 5.0-liter V10 TDI met motorcodes zoals AYH, BLE, BWF en BKW. Deze 10-cilinder diesel levert circa 230 kW (313 pk) en 750 Nm koppel bij 2000 rpm. De motor is een twin-turbo diesel met directe inspuiting, bekend om zijn kracht en koppel, maar ook om complexiteit en onderhoudsgevoeligheid.

De Touareg 5.0 V10 TDI is uitgerust met een 6-traps automatische Tiptronic transmissie. Deze automaat is robuust maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schakelvertragingen en olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 12-14 liter diesel per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar typisch voor deze zware V10 diesel. Wegenbelasting voor 230 pk in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse APK, grote onderhoudsbeurten en reparaties kunnen tussen de €1500 en €2500 kosten, mede door dure onderdelen en complexe techniek.

Bij aankoop van een Volkswagen Touareg 5.0 V10 TDI met kenteken XL-519-G uit 2004 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor timingketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en het olieverbruik. Deze SUV behoudt redelijk zijn waarde, maar hoge onderhoudskosten en mogelijke dure reparaties vragen om een goede technische keuring.

Deze grijze Volkswagen Touareg met kenteken XL-519-G uit 2004 is een indrukwekkende en krachtige SUV met een unieke V10 dieselmotor. Ondanks zijn luxe en prestaties moet men rekening houden met hogere onderhoudskosten en enkele bekende technische aandachtspunten. Voor liefhebbers van krachtige diesel-SUV's blijft het een bijzondere keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €410
Parkeerhulp €630
Navigatie €2260

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 november 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,517 km geregistreerd

XXX,517 km
INFO
26 september 2023
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,209 km geregistreerd

XXX,209 km
INFO
23 december 2020
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,172 km geregistreerd

XXX,172 km
INFO
5 juni 2020
MRT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 maart 2004
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Band met laag profiel

5 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel

19 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

7 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Afbeeldingen

VW Touareg V10 TDI 2004 – Afbeelding 1
november 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 07-03-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BLE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 4921 cm3
Aantal cilinders 10 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 310 pk (228 kW)
Maximaal koppel 750 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,75 m
Breedte excl. spiegels 1,93 m
Voertuighoogte 1,7 m
Wielafstand 2,87 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 587 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,8 s
Topsnelheid begrensd 225 km/u
Verbruik gecombineerd 12,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 329 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Touareg V10 TDI (XL-519-G)

Wat is de APK status van XL-519-G?

De APK van XL-519-G is verlopen op 07-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XL-519-G een import auto?

Ja, XL-519-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XL-519-G gehad?

XL-519-G heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 5.0 V10 TDI in de Touareg 2002?

De motorcodes zijn onder andere AYH, BLE, BWF en BKW voor de 4921cc V10 TDI motor.

Hoeveel pk levert de 5.0 V10 TDI motor?

Deze motor levert ongeveer 313 pk (230 kW) bij 3750 rpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 12 tot 14 liter diesel per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen van deze Touareg?

Timingketting slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps Tiptronic automaat is robuust maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK, service en reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 230 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Signalen:

Kloppende geluiden uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De twin-turbo's kunnen falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Signalen:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De V10 diesel kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat extra onderhoud vereist.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De 6-traps Tiptronic automaat kan schakelvertragingen of slippen vertonen bij slijtage.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2729 kg. Dat is 127% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Touareg V10 TDI in Nederland

Auto Nummerplaat