Kenteken check 79-SK-ZD
APK geldig tot sep 2026 - 13 eigenaars - 200.400 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 79SKZD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.4 16V (2006) – Kenteken 79-SK-ZD
Waardebehoud VW Golf Plus 1.4 16V (2006) – Kenteken 79-SK-ZD
Onderhoud VW Golf Plus 1.4 16V (2006) – Kenteken 79-SK-ZD
Veiligheid VW Golf Plus 1.4 16V (2006) – Kenteken 79-SK-ZD
Prestaties VW Golf Plus 1.4 16V (2006) – Kenteken 79-SK-ZD
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Plus 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1377 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Praktische indeling met veel ruimte voor passagiers en bagage.
- Lage aanschafprijs en onderhoudskosten.
- Efficiënt brandstofverbruik.
- Goede zitpositie en hoofdruimte.
- Betaalbare optie voor gezinnen of mensen die veel ruimte nodig hebben.
Minpunten
- Beperkte motorprestaties, vooral bij zware belading.
- Mogelijke problemen met de transmissie na verloop van tijd.
- Olieverbruik kan een probleem zijn bij sommige motoren.
- Niet de meest spannende rijervaring vanwege het gewicht en de motor.
- Kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak.
Volledige analyse
Kenteken 79-SK-ZD is een grijze Volkswagen Golf Plus uit 2006 met een 1390cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de compacte MPV's die populair waren in de vroege jaren 2000. De Golf Plus was ontworpen om meer ruimte en comfort te bieden dan de standaard Golf, met een hogere zitpositie en meer hoofdruimte voor passagiers.
De motorcode voor de 1390cc motor in de Volkswagen Golf Plus 1.4 FSI is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Echter, de 1.4 FSI motor is bekend om zijn efficiëntie en betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke problemen met de injectoren, maar deze zijn niet specifiek voor de Golf Plus 1.4 FSI gedocumenteerd.
De handmatige transmissie in de Golf Plus is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Golf Plus 1.4 FSI ligt volgens de fabrieksgegevens rond de 7,5 liter per 100 km in de stad en 5,5 liter per 100 km buiten de stad. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Golf Plus biedt veel ruimte en comfort voor een relatief lage prijs. Voordelen zijn de praktische indeling, de lage aanschafprijs en het lage brandstofverbruik. Nadelen zijn de beperkte motorprestaties en mogelijke problemen met de transmissie na verloop van tijd.
Deze grijze Volkswagen Golf Plus met kenteken 79-SK-ZD uit 2006 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een praktische en betaalbare MPV. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke onderhoudskosten en de beperkte prestaties van de motor.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,718 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,001 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 06
Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De deur sluit niet goed af
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De deur sluit niet goed af
APK keuring details: 58
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 07
De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf Plus 1.4 16V (79-SK-ZD)
Wat is de APK status van 79-SK-ZD?
De APK van 79-SK-ZD is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 79-SK-ZD een import auto?
Nee, 79-SK-ZD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 79-SK-ZD gehad?
79-SK-ZD heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Golf Plus 1.4 FSI?
De topsnelheid van de Golf Plus 1.4 FSI is ongeveer 160 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Golf Plus in de praktijk?
Het brandstofverbruik varieert, maar ligt gemiddeld rond de 7,5 liter per 100 km in de stad en 5,5 liter per 100 km buiten de stad.
Wat is de huidige marktwaarde van de Golf Plus?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 66pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een motor van 66pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting). Gemiddeld betaal je ongeveer €200 tot €300 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Golf Plus?
De onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Wat is de WLTP-testcyclus en hoe verschilt deze van de praktijk?
De WLTP-testcyclus is een gestandaardiseerde testmethode om het brandstofverbruik van auto's te meten. In de praktijk kan het verbruik hoger liggen door factoren zoals rijstijl en omstandigheden.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Mogelijke olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik na verloop van tijd.
Injectorenproblemen
Mogelijke problemen met brandstofinjectoren.
Symptomen:
Ratelende motor of slechte prestaties.
Transmissieproblemen
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak.
Symptomen:
Moeilijke schakelingen of geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1377 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
