Kenteken check 79-TB-SF

APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 297.178 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-812515
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
79-TB-SF
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf 1.6 FSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 79-TB-SF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Golf 1.6 FSI 2006

Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 FSI (2006) – Kenteken 79-TB-SF

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud VW Golf 1.6 FSI (2006) – Kenteken 79-TB-SF

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf 1.6 FSI (2006) – Kenteken 79-TB-SF

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid VW Golf 1.6 FSI (2006) – Kenteken 79-TB-SF

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Golf 1.6 FSI (2006) – Kenteken 79-TB-SF

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 21.200
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
227 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
BLF
Soortgelijke auto's in NL
610 voertuigen
Aantal keren bekeken
881 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.6 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1338 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Directe benzine-injectie (FSI) voor betere efficiëntie en prestaties
  • Betrouwbare timingketting in plaats van riem vermindert onderhoudskosten
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede duurzaamheid
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Redelijk zuinig verbruik voor een 2003 benzineauto
  • Goede balans tussen vermogen (85 kW) en brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Bekend verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
  • Hoogdrukbrandstofpomp kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik en hogere kilometerstanden
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken 79-TB-SF is een zwarte Volkswagen Golf 1.6 FSI Turijn uit 2006, modeljaar 2003, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €23.225.

De motor in deze Golf is een 1.6 liter FSI (Fuel Stratified Injection) met motorcode BAD, een 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-injectie. Deze motor levert officieel 85 kW (115 pk) bij 6000 tpm en 155 Nm koppel bij 4000 tpm. De timing is uitgevoerd met een ketting in plaats van een riem, wat onderhoudsvriendelijker is. Bekende motorproblemen zijn onder meer verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de hoogdrukbrandstofpomp, hoewel de ketting minder vaak problemen geeft dan bij oudere modellen met riemaandrijving.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €500-€800 bij vervanging. De versnellingsbak zelf is robuust, mits tijdig olie ververst en geen ruwe schakelmomenten worden gemaakt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 FSI Turijn uit 2003 met kenteken 79-TB-SF is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral op tijdige vervanging van olie en filters. Controleer de staat van de koppeling en de werking van de versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Deze Golf is een degelijke keuze voor wie een betrouwbare, compacte benzineauto zoekt met een goede balans tussen prestaties en verbruik.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 79-TB-SF uit 2006 is een praktische en betrouwbare hatchback met een efficiënte 1.6 FSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling, biedt deze Golf een goede rijervaring en redelijk onderhoud tegen acceptabele kosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €53
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Hill Start Assist €105
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €305
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 november 2025
JUL 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juli 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

29 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

8 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

16 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

12 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

11 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

Foto's

VW Golf 1.6 FSI 2006 – Afbeelding 1
november 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BLF
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 155 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 615 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,8 s
Topsnelheid 192 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf 1.6 FSI (79-TB-SF)

Wat is de APK status van 79-TB-SF?

De APK van 79-TB-SF is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 79-TB-SF een import auto?

Nee, 79-TB-SF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 79-TB-SF gehad?

79-TB-SF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 FSI motor in deze Golf?

De motorcode is BAD, een 1.6 liter 4-cilinder FSI benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijker dan een riem, maar kan bij zeer hoge kilometerstanden slijtage vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Golf 1.6 FSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let op verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de hoogdrukbrandstofpomp, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige 1.6 FSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Hoogdrukbrandstofpomp falen

De hoogdrukpomp kan defect raken, wat leidt tot motorstoringen of startproblemen.

Herkenningspunten:

Motor sputtert, vermogenverlies, storingslampje motor.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, branderige geur.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Sensorstoringen zoals luchtmassameter of lambda-sonde kunnen optreden.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1338 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf 1.6 FSI kentekens

Voertuig Registratie