Kenteken check 79-TJ-FH
APK verlopen - 5+ eigenaars - 494.715 km (peildatum jan 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 79TJFH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Vectra 1.9 CDTI (2006) – Kenteken 79-TJ-FH
Waardebehoud Opel Vectra 1.9 CDTI (2006) – Kenteken 79-TJ-FH
Onderhoud Opel Vectra 1.9 CDTI (2006) – Kenteken 79-TJ-FH
Veiligheid Opel Vectra 1.9 CDTI (2006) – Kenteken 79-TJ-FH
Prestaties Opel Vectra 1.9 CDTI (2006) – Kenteken 79-TJ-FH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Vectra 1.9 CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en zuinige 1.9 CDTi dieselmotor met goed koppel
- Sportief en ruim hatchback ontwerp met praktische bagageruimte
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Goede wegligging en comfort voor zijn klasse
- Redelijke marktwaarde en beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 88 pk
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 79-TJ-FH is een grijze Opel Vectra GTS uit 2006 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2005 staat bekend om zijn sportieve hatchback design en degelijke prestaties met een vermogen van circa 88 pk.
De 1.9 CDTi motor in deze Opel Vectra GTS heeft een cilinderinhoud van 1910 cc en is een 4-cilinder turbodiesel met common rail brandstofinjectie. De motorcode die vaak voorkomt bij deze variant is de Z19DTH, een 16-kleps DOHC motor met een vermogen rond 88 kW (120 pk) in sommige uitvoeringen, maar de Sport uitvoering levert circa 88 pk (65 kW) volgens Nederlandse registratie. De motor staat bekend om zijn goede koppel van ongeveer 280 Nm bij 2000-2750 rpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals timing chain slijtage en mogelijke problemen met turbo en injectoren.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), meestal een manuele versnellingsbak met voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 500-800 euro. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur van de bak.
Het brandstofverbruik volgens NEDC/WLTP ligt rond de 5,4 tot 7 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6-7 liter diesel per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen oplopen tot €1000+.
Bij aankoop van een Opel Vectra GTS 1.9 CDTi Sport uit 2005 met kenteken 79-TJ-FH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming en algemene carrosseriestaat. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Opel Vectra GTS met kenteken 79-TJ-FH uit 2006 is een degelijke middenklasse hatchback met een betrouwbare 1.9 CDTi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,715 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 47
APK keuring details: 07
APK keuring details: 35
APK keuring details: 19
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 27
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Vectra 1.9 CDTI (79-TJ-FH)
Wat is de APK status van 79-TJ-FH?
De APK van 79-TJ-FH is verlopen op 28-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 79-TJ-FH een import auto?
Nee, 79-TJ-FH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 79-TJ-FH gehad?
79-TJ-FH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 CDTi in de Opel Vectra GTS 2005?
De motorcode is meestal Z19DTH, een 1.9 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoeveel pk levert deze 1.9 CDTi motor?
Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) in de Sport uitvoering, met een koppel van circa 280 Nm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6 tot 7 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, mits goed onderhouden. Wel kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan verslijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
