Kenteken check 8-KDJ-70

APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 164.678 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-595186
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
8-KDJ-70
Merk voertuig
Honda
Honda logo
Type
CR-V 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-KDJ-70: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Brandstoftype
Benzine
Honda CR-V 2.0 2013

Betrouwbaarheid Honda CR-V 2.0 (2013) – Kenteken 8-KDJ-70

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
74

Waardebehoud Honda CR-V 2.0 (2013) – Kenteken 8-KDJ-70

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Honda CR-V 2.0 (2013) – Kenteken 8-KDJ-70

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Honda CR-V 2.0 (2013) – Kenteken 8-KDJ-70

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Honda CR-V 2.0 (2013) – Kenteken 8-KDJ-70

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 18.000
Adviesprijs nieuw
€ 38.489
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
245 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
R20A9
Vergelijkbare voertuigen in NL
179 voertuigen
Keren opgezocht
128 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Honda CR-V 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1570 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en zuinige 2.0 i-VTEC benzinemotor (R20A) met 114 pk
  • Robuuste en duurzame 5-versnellings handbak
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte
  • Redelijk laag olie- en brandstofverbruik voor segment
  • Goede balans tussen prestaties en comfort
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzine-SUV
  • Beperkte geavanceerde rijhulpsystemen in 2012-model

Uitgebreide analyse

Kenteken 8-KDJ-70 is een bruine Honda CR-V 2.0 Comfort uit 2013 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €33.490 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.

De motorcode van de 1997cc 4-cilinder benzinemotor in deze Honda CR-V 2.0 Comfort uit 2012 is doorgaans de R20A, een SOHC i-VTEC motor die 114 pk levert. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd en het oliepeil regelmatig wordt gecontroleerd.

De handgeschakelde transmissie van deze CR-V is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en duurzaam. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met de versnellingsbak zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 2.0 benzinemotor ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 114 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Honda CR-V 2.0 Comfort uit 2012 met kenteken 8-KDJ-70 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie, vooral of de olie regelmatig is ververst. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of motoronderdelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen betrouwbaarheid, praktische ruimte en redelijke gebruikskosten.

Deze bruine Honda CR-V met kenteken 8-KDJ-70 uit 2013 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 1997cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud en aandacht voor bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling, is dit een verstandige keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige SUV zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 november 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,522 km geregistreerd

XXX,522 km
INFO
24 februari 2024
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
30 maart 2020
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,069 km geregistreerd

XXX,069 km
INFO
30 maart 2020
MRT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

13 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

10 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

12 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

11 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

19 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

18 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Honda CR-V 2.0 2013 – Afbeelding 1
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 13-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode R20A9
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 155 pk (114 kW)
Trekkracht 192 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,57 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Voertuighoogte 1,69 m
Afstand tussen assen 2,63 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 528 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,0 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 7,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 168 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Honda CR-V 2.0 (8-KDJ-70)

Wat is de APK status van 8-KDJ-70?

De APK van 8-KDJ-70 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-KDJ-70 een import auto?

Nee, 8-KDJ-70 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-KDJ-70 gehad?

8-KDJ-70 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Honda CR-V?

De motorcode is doorgaans R20A, een SOHC i-VTEC 4-cilinder motor met 114 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat tikkende geluiden en motorschade kan veroorzaken.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze CR-V?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 114 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende olieverversing kan de motor meer olie gaan verbruiken en slijtage oplopen.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Honda CR-V 2.0 in Nederland

Type Plaat