Kenteken check NR-607-F
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 68.639 km (peildatum jul 2024)
Let op: 10 bevindingen voor NR607F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Honda CR-V 2.0 (2014) – Kenteken NR-607-F
Waardebehoud Honda CR-V 2.0 (2014) – Kenteken NR-607-F
Onderhoud Honda CR-V 2.0 (2014) – Kenteken NR-607-F
Veiligheid Honda CR-V 2.0 (2014) – Kenteken NR-607-F
Prestaties Honda CR-V 2.0 (2014) – Kenteken NR-607-F
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda CR-V 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1613 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige 2.0 benzinemotor (R20A) zonder turbo
- Soepel schakelende 5-traps automaat met AWD voor goede grip
- Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele rijpositie
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk laag olieverbruik en weinig motorproblemen bekend
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig schakelen zonder onderhoud
- Relatief hoog praktijkverbruik (8,5-9,0 l/100 km)
- Wegenbelasting voor benzine-SUV is fors in Nederland
- Sommige exemplaren kunnen lichte olieverbruikproblemen vertonen
- Beperkte motorvermogen (114 pk) voor zwaardere belading
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
Diepgaande beoordeling
Kenteken NR-607-F is een grijze Honda CR-V 2.0 AWD Elegance uit 2014 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €41.840 en biedt een goede balans tussen prestaties en comfort.
De motor van deze Honda CR-V is de R20A, een 1997cc 4-cilinder benzinemotor met SOHC en 16 kleppen, die ongeveer 114 pk levert in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag olieverbruik, hoewel sommige eigenaren melding maken van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. De motor heeft geen turbo en gebruikt multi-point brandstofinjectie. Timing chain problemen zijn bij deze motor zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden als onderhoud wordt verwaarloosd.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de AWD aandrijving. Bekende defecten aan de transmissie zijn beperkt, maar regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat kan bij hoge kilometerstanden soms schokkerig schakelen, wat meestal te verhelpen is met een transmissieservice. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof als belangrijkste punt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 114 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Honda CR-V 2.0 AWD Elegance uit 2012 met kenteken NR-607-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van vloeistoffen en filters. Controleer de staat van de automaat en let op eventuele schokkerige schakelmomenten. De motor is betrouwbaar, maar let op olieverbruik bij hoge kilometerstanden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €9.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Honda CR-V met kenteken NR-607-F uit 2014 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een degelijke 2.0 benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten, en behoudt redelijk zijn waarde op de Nederlandse markt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 26
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 08
APK keuring details: 27
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Honda CR-V 2.0 (NR-607-F)
Wat is de APK status van NR-607-F?
De APK van NR-607-F is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NR-607-F een import auto?
Ja, NR-607-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NR-607-F gehad?
NR-607-F heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze CR-V?
De motorcode is R20A, een 1997cc 4-cilinder SOHC motor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Honda CR-V?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor deze 114 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €9.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige R20A motoren vertonen verhoogd olieverbruik na 150.000 km
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen olie, lichte rook uit uitlaat
Schokkerig schakelen automaat
Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, lichte vertraging
Versleten aandrijfassen en koppelingen
AWD aandrijflijn kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
Kenmerken:
Klapperende geluiden bij bochten, vibraties
Elektronische storingen in sensoren
Soms storingen in ABS of ESP sensoren gemeld
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes op dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
