Kenteken check 8-KDV-40
APK geldig tot apr 2027 - 7+ eigenaars - 148.845 km (peildatum dec 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 8KDV40
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI (2013) – Kenteken 8-KDV-40
Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI (2013) – Kenteken 8-KDV-40
Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI (2013) – Kenteken 8-KDV-40
Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI (2013) – Kenteken 8-KDV-40
Prestaties VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI (2013) – Kenteken 8-KDV-40
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2046 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en zuinige 2.0 TDI dieselmotor met 62 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Comfortline-uitvoering biedt extra comfort en uitrusting ten opzichte van basisversies.
- Ruime L2H1 carrosserie met voldoende zitplaatsen en laadruimte.
- Handgeschakelde transmissie is eenvoudig en relatief goedkoop in onderhoud.
- Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag.
- Redelijk waardebehoud door populariteit en degelijkheid van het model.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren zonder goed onderhoud.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 62 pk diesel.
- Roestvorming komt voor bij oudere exemplaren, vooral onderzijde en wielkasten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 8-KDV-40 is een oranje Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI L2H1 Comfortline uit 2013 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 62 pk levert. Deze personenbus met voorwielaandrijving is een praktische keuze voor zowel zakelijk als privégebruik, met een nieuwprijs van circa €62.518.
De 1968cc TDI-motor in deze Transporter is onderdeel van de Volkswagen EA189 motorfamilie, herkenbaar aan motorcode zoals 'CAYB' of 'CAYC' afhankelijk van het exacte model. Deze 4-cilinder common-rail dieselmotor levert 62 pk (46 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage, turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Transporter is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer koppeling slijtage en soms versnellingsbakgeluiden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond €600-€900 afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 62 pk dieselmotor ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,5 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Wegenbelasting voor 62 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie.
Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI L2H1 Comfortline uit 2009 met kenteken 8-KDV-40 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een goed onderhouden exemplaar behoudt redelijk zijn waarde, maar let op roestvorming en slijtage aan interieur en carrosserie.
Deze oranje Volkswagen Transporter Kombi met kenteken 8-KDV-40 uit 2013 is een betrouwbare en praktische personenbus met een zuinige 1968cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen functionaliteit en kosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 48
APK keuring details: 13
30
APK keuring details: 30
APK keuring details: 22
APK keuring details: 36
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 36
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI (8-KDV-40)
Wat is de APK status van 8-KDV-40?
De APK van 8-KDV-40 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-KDV-40 een import auto?
Nee, 8-KDV-40 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-KDV-40 gehad?
8-KDV-40 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1968cc TDI in deze Transporter?
De motorcode is meestal CAYB of CAYC, onderdeel van de EA189 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig worden gecontroleerd om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 62 pk diesel?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Afhankelijk van kilometerstand en staat ligt de marktwaarde tussen €8.000 en €14.000.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, blauwe rook uit uitlaat.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten door intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2046 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
