Kenteken check 8-KHT-27
APK verlopen - 4+ eigenaars - 159.409 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 8KHT27
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki SX4 1.6 (2008) – Kenteken 8-KHT-27
Waardebehoud Suzuki SX4 1.6 (2008) – Kenteken 8-KHT-27
Onderhoud Suzuki SX4 1.6 (2008) – Kenteken 8-KHT-27
Veiligheid Suzuki SX4 1.6 (2008) – Kenteken 8-KHT-27
Prestaties Suzuki SX4 1.6 (2008) – Kenteken 8-KHT-27
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Suzuki SX4 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1264 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare 1.6-liter M16A motor met VVT-technologie
- Automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
- Ruime en praktische MPV-ruimte ondanks compacte buitenafmetingen
- Relatief laag brandstofverbruik voor zijn klasse (circa 1 op 16 NEDC)
- Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 79 pk motor
- Degelijke veiligheidsuitrusting met ABS, ESP en airbags
Waar je op moet letten
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (79 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Verouderd interieurdesign en afwerking
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere MPV's
- Minder geavanceerde technologieën en comfortopties dan nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 8-KHT-27 is een grijze Suzuki SX4 1.6 Comfort uit 2008, modeljaar 2006, uitgerust met een 1586cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €19.064 en biedt een praktische combinatie van ruimte en zuinigheid.
De 1.6-liter benzinemotor van deze Suzuki SX4 draagt de motorcode M16A. Dit is een 1586cc 4-cilinder motor met 16 kleppen en variabele kleptiming (VVT), goed voor ongeveer 120 pk bij 6000 tpm en 156 Nm koppel bij 4400 tpm. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij verwaarlozing van onderhoud verstopt raken.
De automatische transmissie in de Suzuki SX4 1.6 Comfort is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen zoals schokkerig schakelen of slippen optreden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met reparaties die bij slijtage enkele honderden euro's kunnen kosten.
Het gemiddelde brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 16,1 (6,2 l/100 km), in de praktijk ligt dit vaak iets lager, rond 1 op 14 tot 1 op 15 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 79 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Suzuki SX4 1.6 Comfort met kenteken 8-KHT-27 uit 2008 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en transmissievloeistofverversingen. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Let op slijtage aan ophanging en remmen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte MPV zoeken met lage gebruikskosten.
Deze grijze Suzuki SX4 met kenteken 8-KHT-27 uit 2008 is een praktische en betrouwbare keuze in het segment van compacte MPV's. Met een degelijke 1.6-liter motor en automatische transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en transmissiestatus om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Remonderdelen zijn te verroest, Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Remonderdelen zijn te verroest, Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: 23
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Remlicht functioneert niet naar behoren
Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd
APK keuring details: Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd
APK keuring details: 42
APK keuring details: 29
APK keuring details: 46
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki SX4 1.6 (8-KHT-27)
Wat is de APK status van 8-KHT-27?
De APK van 8-KHT-27 is verlopen op 09-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 8-KHT-27 een import auto?
Ja, 8-KHT-27 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 8-KHT-27 gehad?
8-KHT-27 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Suzuki SX4 2006?
De motorcode is M16A, een 1586cc 4-cilinder met variabele kleptiming (VVT).
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Suzuki SX4?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Hoewel de NEDC-waarde circa 1 op 16,1 is, ligt het praktijkverbruik meestal tussen 1 op 14 en 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 79 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki SX4 1.6 Comfort uit 2006?
Een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand wordt momenteel gewaardeerd tussen €3.000 en €5.000.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
Sommige 1.6 M16A motoren vertonen verhoogd olieverbruik na 150.000 km door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schokkerig schakelen of slippen automaat
Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud of slijtage schokkerig schakelen of slippen.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.
Injectieverstopping door verwaarloosd onderhoud
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Symptomen:
Minder vermogen, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Versleten ophanging en rubbers
Na jaren kunnen schokdempers en ophangingsrubbers slijten, wat rijcomfort en veiligheid beïnvloedt.
Symptomen:
Klapperende geluiden, verminderde wegligging, onregelmatig stuurgedrag.
Elektronische storingen in ESP of ABS
Soms storingen in het elektronisch stabiliteitsprogramma of ABS-sensoren door slijtage of vocht.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde rem- en stabiliteitscontrole.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1264 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
