Kenteken check 8-KRF-16
APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 153.544 km (peildatum jan 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 8KRF16
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 CDI (2013) – Kenteken 8-KRF-16
Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 CDI (2013) – Kenteken 8-KRF-16
Onderhoud Mercedes-Benz E 220 CDI (2013) – Kenteken 8-KRF-16
Veiligheid Mercedes-Benz E 220 CDI (2013) – Kenteken 8-KRF-16
Prestaties Mercedes-Benz E 220 CDI (2013) – Kenteken 8-KRF-16
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 220 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en krachtige OM651 2143cc dieselmotor met 125 pk.
- Comfortabele en ruime sedan met hoogwaardige afwerking (Elegance uitvoering).
- Soepel schakelende 7G-Tronic automatische transmissie.
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor zijn klasse (ca. 5-6,5 l/100 km in praktijk).
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen voor 2013.
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelpopulariteit.
Waar je op moet letten
- Timingketting en kettingspanner kunnen vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Hoge onderhoudskosten, vooral voor automaat en motoronderhoud.
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor diesel met 125 pk.
- Mogelijk hogere reparatiekosten bij elektronische storingen.
- Soms rammelende geluiden bij koude start door kettingspanning.
Uitgebreide analyse
Kenteken 8-KRF-16 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 220 CDI Elegance uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het grootmidden segment werd nieuw geleverd voor circa €55.086 en staat bekend om zijn comfort en degelijkheid.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse draagt de motorcode OM651, een veelgebruikte en betrouwbare krachtbron van Mercedes-Benz. Deze motor levert 125 pk en is voorzien van common-rail directe injectie. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timingketting en kettingspanner, die bij sommige exemplaren vroegtijdig kunnen slijten of falen, wat kan leiden tot een luidruchtige ketting of zelfs motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, evenals verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud. Het is cruciaal om de juiste motorolie te gebruiken en tijdig te verversen om kettingspanners en kettingslijtage te beperken.
De automatische transmissie in deze E-klasse is een 7-traps automaat (7G-Tronic). Deze staat bekend als soepel en betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij vervanging van olie en filters. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur en voorkomt dure reparaties.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes E-klasse 220 CDI liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik ligt volgens WLTP rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 220 CDI Elegance uit 2013 met kenteken 8-KRF-16 is het belangrijk om te controleren op tekenen van timingkettingproblemen, zoals een ratelend geluid bij koude start. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral of de ketting en spanner tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Inspecteer ook de turbo en injectoren op lekkages of prestatieverlies. Een volledige onderhoudsrapportage en een proefrit zijn essentieel om de staat van de automaat en motor te beoordelen.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 8-KRF-16 uit 2013 is een comfortabele en technisch geavanceerde sedan met een sterke 2143cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timingketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,544 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,521 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 24
APK keuring details: 35
Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: 13
APK keuring details: 35
APK keuring details: 11
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 37
APK keuring details: 45
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 220 CDI (8-KRF-16)
Wat is de APK status van 8-KRF-16?
De APK van 8-KRF-16 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-KRF-16 een import auto?
Nee, 8-KRF-16 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-KRF-16 gehad?
8-KRF-16 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder common-rail dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen uit deze periode.
Hoe herken ik problemen met de timingketting?
Een ratelend geluid bij koude start, vooral aan de achterkant van de motor, kan duiden op een versleten ketting of kettingspanner.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is het verstandig om een E-klasse 220 CDI uit 2013 te kopen?
Ja, mits de auto goed onderhouden is en er geen tekenen zijn van timingkettingproblemen of turbo-injectie issues. Een grondige inspectie en onderhoudshistorie zijn essentieel.
Bekende aandachtspunten
Timingketting en kettingspanner slijtage
De timingketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, vooral bij onvoldoende onderhoud of verkeerde olie.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekkage of slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat schakelproblemen
Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door slijtage of verouderde transmissieolie.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage of lekkage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, olielekkage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 220 CDI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
