Kenteken check 8-KSR-27

APK geldig tot mei 2026 - 8+ eigenaars - 141.620 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-049591
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
8-KSR-27
Merk
MINI
MINI logo
Modeltype
Clubman One Minimalism Pack
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-KSR-27: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
MINI Clubman One Minimalism Pack 2013

Betrouwbaarheid MINI Clubman One Minimalism Pack (2013) – Kenteken 8-KSR-27

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
65

Waardebehoud MINI Clubman One Minimalism Pack (2013) – Kenteken 8-KSR-27

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud MINI Clubman One Minimalism Pack (2013) – Kenteken 8-KSR-27

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid MINI Clubman One Minimalism Pack (2013) – Kenteken 8-KSR-27

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties MINI Clubman One Minimalism Pack (2013) – Kenteken 8-KSR-27

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 25.313
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
39 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
N16B16A
Aantal in Nederland
158 voertuigen
Aantal keren bekeken
133 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze MINI Clubman One Minimalism Pack bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1215 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte en unieke combi met praktische achterdeuren en voldoende laadruimte voor zijn klasse
  • Betrouwbare 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met relatief laag verbruik
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving en compacte afmetingen
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenpakket voor een premium klein model
  • Stijlvol en onderscheidend design met karakteristieke Mini-uitstraling

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte achterruimte en niet volledig vlakke achterbank bij laden
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
  • Relatief hoge wegenbelasting voor een kleine benzineauto met 72 pk
  • Sommige gebruikers melden verhoogd olieverbruik bij oudere motoren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 8-KSR-27 is een blauwe Mini Mini Clubman 1.6 One Final Edition uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €23.995 en biedt een unieke combinatie van stijl en praktische bruikbaarheid.

De 1598cc motor in deze Mini Clubman is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 72 pk (53 kW) voor de One uitvoering. De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze 1.6-liter motor is de BMW N12B16, een SOHC 4-kleppen per cilinder motor die betrouwbaar is maar bekend staat om enkele aandachtspunten. De motor levert een koppel van ongeveer 118 Nm en is gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 16,5 liggen.

De handgeschakelde transmissie van deze Mini Clubman is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingscilinder lekkages. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen die tussen de €600 en €900 kan kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mini Clubman liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 72 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Olieverbruik is normaal, maar bij hogere kilometerstanden kan extra controle nodig zijn. Reserveer budget voor mogelijke vervanging van slijtageonderdelen zoals remmen en koppeling.

Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.6 One Final Edition met kenteken 8-KSR-27 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De auto is geschikt voor wie een compacte, karaktervolle auto zoekt met een praktische achterklep en voldoende ruimte. Let op dat de auto geen grote roestplekken heeft en dat de elektrische systemen goed functioneren.

Deze blauwe Mini Mini Clubman met kenteken 8-KSR-27 uit 2013 is een charmante en praktische kleine combi met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke distributieketting slijtage en transmissie onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak voor de Nederlandse markt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €960
Parkeerhulp €350
Navigatie €1590
Lichtmetalen velgen €480
Leer €1450
Metallic lak €500
Runflat €190

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 mei 2024
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,593 km geregistreerd

XXX,593 km
INFO
19 februari 2020
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,591 km geregistreerd

XXX,591 km
INFO
18 januari 2020
JUL 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juli 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld

4 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

29 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

18 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

12 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

11 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Foto's

MINI Clubman One Minimalism Pack 2013 – Afbeelding 1
MINI Clubman One Minimalism Pack 2013 – Afbeelding 2
MINI Clubman One Minimalism Pack 2013 – Afbeelding 3
MINI Clubman One Minimalism Pack 2013 – Afbeelding 4
MINI Clubman One Minimalism Pack 2013 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code N16B16A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 98 pk (72 kW)
Draaimoment 153 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,96 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Asafstand 2,55 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,1 s
Topsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MINI Clubman One Minimalism Pack (8-KSR-27)

Wat is de APK status van 8-KSR-27?

De APK van 8-KSR-27 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-KSR-27 een import auto?

Nee, 8-KSR-27 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-KSR-27 gehad?

8-KSR-27 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Mini Clubman 1.6 One Final Edition?

De motorcode is meestal BMW N12B16, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met SOHC en 4 kleppen per cilinder.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16,5.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 72 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, er kunnen problemen optreden met de koppeling en slijtage aan synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage en lekkage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik en de hydraulische koppelingcilinder kan lekkages vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen van de koppeling, vloeistofverlies onder de auto.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard en sensoren

Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of sensoren, wat leidt tot foutmeldingen of uitval van functies.

Kenmerken:

Onregelmatige meterweergave, foutmeldingen, uitval van elektronische functies.

Minimaal
Chassis

Achterklep sluitproblemen

De dubbele achterdeuren kunnen soms moeilijk sluiten door slijtage van scharnieren of sluitmechanismen.

Kenmerken:

Moeilijk te sluiten deuren, geluiden bij sluiten, waterlekkage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere MINI Clubman One Minimalism Pack exemplaren

Voertuig Registratie