Kenteken check 8-SPR-35
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 172.366 km (peildatum jun 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 8SPR35
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.6 GDI (2013) – Kenteken 8-SPR-35
Waardebehoud Hyundai i30 1.6 GDI (2013) – Kenteken 8-SPR-35
Onderhoud Hyundai i30 1.6 GDI (2013) – Kenteken 8-SPR-35
Veiligheid Hyundai i30 1.6 GDI (2013) – Kenteken 8-SPR-35
Prestaties Hyundai i30 1.6 GDI (2013) – Kenteken 8-SPR-35
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i30 1.6 GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1268 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- **Goede brandstofefficiëntie**: Met een gemiddeld verbruik van 49.6 mpg is deze auto zuinig in gebruik.
- **Comfortabele rijervaring**: De Hyundai i30 biedt een comfortabele en soepele rijervaring.
- **Betrouwbare motor**: De 1.6 GDI motor is over het algemeen betrouwbaar.
- **Moderne uitrusting**: De auto is voorzien van moderne veiligheids- en infotainmentsystemen.
- **Goede waardebehoud**: De marktwaarde blijft relatief stabiel.
- **Handige grootte**: Ideaal voor stadsverkeer en parkeergelegenheid.
Aandachtspunten
- **Beperkte kracht**: Met 99 kW kan de auto soms wat traag aanvoelen bij het inhalen.
- **Potentiële elektronische problemen**: Sommige modellen kunnen last hebben van elektronische storingen.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen sommige reparaties duur zijn.
- **Geen turbo**: Geen turbo, wat de prestaties kan beperken.
- **Geen vierwielaandrijving**: Geschikt voor normale weersomstandigheden, maar niet voor extreme terreinomstandigheden.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 8-SPR-35 is een blauwe Hyundai i30 uit 2013 met een 1591cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de hatchbackmarkt vanwege zijn comfortabele rijervaring en moderne uitrusting. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Hyundai i30 1.6 GDI uit 2012 heeft een motor met een capaciteit van 1591 cc en levert 99 kW (135 pk) aan vermogen. De motorcode voor deze versie is G4FD[8].
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Hyundai i30 1.6 GDI is volgens de fabrieksgegevens 49.6 mpg gemiddeld[1]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Hyundai i30 1.6 GDI is een betrouwbare auto met een goede waardebehoud. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €500 tot €1.000.
Deze blauwe Hyundai i30 met kenteken 8-SPR-35 uit 2013 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en zuinige hatchback.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 05
APK keuring details: 23
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 38
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 06
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai i30 1.6 GDI (8-SPR-35)
Wat is de APK status van 8-SPR-35?
De APK van 8-SPR-35 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-SPR-35 een import auto?
Nee, 8-SPR-35 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-SPR-35 gehad?
8-SPR-35 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Hyundai i30 1.6 GDI?
De topsnelheid is 121 mph[1].
Wat is het brandstofverbruik van de Hyundai i30 1.6 GDI?
Het gemiddelde brandstofverbruik is 49.6 mpg[1].
Wat is de huidige marktwaarde van de Hyundai i30 1.6 GDI uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor de Hyundai i30 1.6 GDI?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen €500 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Hyundai i30 met 99 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 99 pk in Nederland hangt af van de provincie en de soort belasting (bijv. BPM, MRB). Voor een benzineauto met een CO2-uitstoot van 134 g/km (zoals de Hyundai i30 1.6 GDI) betaal je ongeveer €30 tot €40 per maand aan MRB, afhankelijk van de provincie.
Wat is de motorcode voor de Hyundai i30 1.6 GDI?
De motorcode is G4FD[8].
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain gedocumenteerd voor deze versie.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen.
Turbo
Deze versie heeft geen turbo, dus geen problemen hiermee.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen.
Injectoren
Er zijn geen specifieke problemen met injectoren gedocumenteerd.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen.
Olieverbruik
Er zijn geen specifieke problemen met olieverbruik gedocumenteerd.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1268 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
