Kenteken check 8-SPS-76

APK geldig tot jan 2027 - 11 eigenaars - 189.889 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-349501
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
8-SPS-76
Fabrikant
Tesla
Tesla logo
Model
Model S 60
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-SPS-76: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Tesla Model S 60 2013

Betrouwbaarheid Tesla Model S 60 (2013) – Kenteken 8-SPS-76

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
88

Waardebehoud Tesla Model S 60 (2013) – Kenteken 8-SPS-76

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Tesla Model S 60 (2013) – Kenteken 8-SPS-76

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid Tesla Model S 60 (2013) – Kenteken 8-SPS-76

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Tesla Model S 60 (2013) – Kenteken 8-SPS-76

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 26.000 - € 31.000
Oorspronkelijke prijs
€ 82.350
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
305 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
L1S
Aantal in Nederland
50 voertuigen
Populariteit
543 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Tesla Model S 60 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Tesla op basis van 2074 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke elektromotor met 225 kW (306 pk) en 430 Nm koppel voor vlotte acceleratie.
  • Uniek design en ruime hatchback met veel binnenruimte en laadcapaciteit.
  • Regeneratief remmen instelbaar via touchscreen voor efficiënt energiegebruik.
  • Snelladen via Tesla Supercharger netwerk tot circa 120 kW mogelijk.
  • Originele garantie op batterij en aandrijflijn van 8 jaar / 160.000 km.
  • Geavanceerde software met updates en functies via internet.

Nadelen

  • Beperkte batterijcapaciteit van 60 kWh met praktische actieradius rond 180-220 km.
  • Batterijdegradatie na 10+ jaar kan oplopen tot 10-20%.
  • Langzamere AC-laadsnelheid (max 11 kW) vergeleken met nieuwere modellen.
  • Mogelijke problemen met 12V accu en elektronica na jaren gebruik.
  • Oudere software en hardware kunnen minder gebruiksvriendelijk zijn dan nieuwere Tesla's.
  • Beperkte laadinfrastructuur in Nederland in 2013, afhankelijk van thuisladen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 8-SPS-76 is een zwarte elektrische Tesla Model S 60 Base uit 2013 met 225 kW (ongeveer 306 pk) vermogen en een automatische transmissie. Deze grootmiddenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €72.600 en is een van de eerste Tesla Model S varianten met een 60 kWh batterij.

De Tesla Model S 60 uit 2013 beschikt over een elektromotor met een vermogen van circa 225 kW (306 pk) en een koppel van ongeveer 430 Nm. De motor drijft de achterwielen aan via een éénversnellingsbak, wat zorgt voor een soepele en directe acceleratie. De topsnelheid ligt rond de 193 km/u en de 0-100 km/h sprint duurt circa 6,8 seconden. Dit maakt de auto vlot en comfortabel in dagelijks gebruik.

De automatische transmissie is een enkele versnelling direct drive, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een naadloze krachtoverdracht zonder schakelmomenten. Het regeneratief remmen is instelbaar via het touchscreen en helpt de batterij te laden tijdens het remmen, wat het rijbereik positief beïnvloedt. Het rijgedrag is typisch elektrisch: direct koppel, stille aandrijving en een laag zwaartepunt door de batterij in de vloer, wat zorgt voor een stabiele en dynamische rijervaring.

De batterijcapaciteit van 60 kWh geeft een officiële EPA-actieradius van ongeveer 208 km, wat in de praktijk kan variëren tussen 180 en 220 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Laadsnelheden zijn maximaal circa 11 kW AC (driefasig) en tot 120 kW DC via Tesla Superchargers, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten tot 80% kan worden geladen. Het energieverbruik ligt rond 20-22 kWh/100 km in de praktijk, iets hoger dan nieuwere modellen. De 12V accu en elektronica kunnen na jaren onderhoud vereisen. Garantie op batterij en aandrijflijn was oorspronkelijk 8 jaar of 160.000 km.

Bij aankoop van een Tesla Model S 60 uit 2013 met kenteken 8-SPS-76 is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren op degradatie, die na 10+ jaar kan oplopen tot 10-20%. Controleer ook software-updates en eventuele bekende storingen in de elektronica. De auto biedt een unieke elektrische rijervaring met goede prestaties, maar de beperkte actieradius en oudere technologie zijn aandachtspunten. Voor dagelijks gebruik binnen de stad en korte afstanden is het een interessante keuze, zeker met een scherpe prijs.

Deze zwarte Tesla Model S met kenteken 8-SPS-76 uit 2013 is een pionier in elektrische mobiliteit met een krachtige motor en een 60 kWh batterij. Ondanks de beperkte actieradius en enkele ouderdomsgebonden aandachtspunten blijft het een aantrekkelijke elektrische auto voor liefhebbers van Tesla en elektrische techniek.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Mistlampen €450
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lichtsensor nicht bekannt
Parkeerhulp €450
Navigatie Pakket
Leer €1550
Metallic lak €1100

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,889 km geregistreerd

XXX,889 km
INFO
24 februari 2024
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,208 km geregistreerd

XXX,208 km
INFO
3 december 2021
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,181 km geregistreerd

XXX,181 km
INFO
5 november 2018
NOV 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 november 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

14 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Te veel speling in stuur- of fuseekogel

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Speling in stuur of fuseekogel

Foto's

Tesla Model S 60 2013 – Afbeelding 1
februari 2024
Tesla Model S 60 2013 – Afbeelding 2
februari 2024
Tesla Model S 60 2013 – Afbeelding 3
februari 2024
Tesla Model S 60 2013 – Afbeelding 4
februari 2024
Tesla Model S 60 2013 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code L1S
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 306 pk (225 kW)
Max. koppel 440 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,97 m
Breedte 1,96 m
Totale hoogte 1,45 m
Wielbasis 2,96 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 482 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,2 s
Maximumsnelheid 193 km/u
Brandstofverbruik mix 18,1 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Tesla Model S 60 (8-SPS-76)

Wat is de APK status van 8-SPS-76?

De APK van 8-SPS-76 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-SPS-76 een import auto?

Nee, 8-SPS-76 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-SPS-76 gehad?

8-SPS-76 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Tesla Model S 60 uit 2013?

De batterijcapaciteit is 60 kWh, wat destijds een van de kleinere opties was voor de Model S.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij (actieradius)?

De officiële EPA-actieradius ligt rond 208 km, in praktijk meestal 180-220 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe snel kan ik de batterij opladen?

Met AC-laden maximaal circa 11 kW, met DC snelladen via Tesla Supercharger tot ongeveer 120 kW, waarmee 80% laden in 30-40 minuten mogelijk is.

Wat zijn bekende problemen met deze Tesla Model S 60?

Batterijdegradatie, 12V accu problemen, software bugs en elektronische storingen komen het meest voor.

Hoeveel energie verbruikt de auto gemiddeld?

Het energieverbruik ligt in de praktijk rond 20-22 kWh per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Is het regeneratief remmen instelbaar?

Ja, via het touchscreen kan de intensiteit van het regeneratief remmen worden aangepast, wat invloed heeft op het rijgevoel en energie-terugwinning.

Wat is de garantie op de batterij en aandrijflijn?

Tesla gaf oorspronkelijk 8 jaar of 160.000 km garantie op batterij en aandrijflijn voor dit model.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Batterij

Batterijdegradatie

Na jaren gebruik kan de 60 kWh batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot kortere actieradius.

Kenmerken:

Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden, soms foutmeldingen over batterijstatus.

Aandacht vereist
Elektronica

12V accu problemen

De 12V loodzuur accu kan na enkele jaren defect raken, wat startproblemen en storingen veroorzaakt.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, niet starten van systemen, resetten van elektronica.

Laag
Software

Software bugs en updates

Soms kunnen software-updates bugs introduceren die functies tijdelijk beperken.

Kenmerken:

Bevriezen van scherm, uitval van functies, herstarten nodig.

Laag
Elektronica

Elektronica storingen

Storingen in sensoren of elektronische componenten kunnen voorkomen, zoals bij de deurvergrendeling of klimaatregeling.

Kenmerken:

Onregelmatig functioneren van deuren, klimaat, of displays.

Laag
Laadsysteem

Laadproblemen bij oudere hardware

Soms problemen met laden via oudere laadstations of kabels door verouderde aansluitingen.

Kenmerken:

Langzaam laden, laden stopt onverwacht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Tesla

Voor dit specifieke model en bouwjaar (tesla uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2074 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Tesla Model S 60 in Nederland

Model Kenteken