Kenteken check 8-TFH-30
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 136.950 km (peildatum feb 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 8TFH30
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.2 (2014) – Kenteken 8-TFH-30
Waardebehoud KIA Picanto 1.2 (2014) – Kenteken 8-TFH-30
Onderhoud KIA Picanto 1.2 (2014) – Kenteken 8-TFH-30
Veiligheid KIA Picanto 1.2 (2014) – Kenteken 8-TFH-30
Prestaties KIA Picanto 1.2 (2014) – Kenteken 8-TFH-30
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Picanto 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 930 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.2 liter Kappa motor met D-CVVT technologie
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Start-stopsysteem (ISG) voor extra brandstofbesparing
- Betaalbare wegenbelasting en lage gebruikskosten
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn klasse (ESC, airbags)
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (63 kW / 85 pk) voor snelweggebruik
- Soms licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak
- Start-stopsysteem kan storingen geven bij oudere exemplaren
- Basismodel mist luxe opties en geluidsisolatie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 8-TFH-30 is een grijze Kia Picanto 1.2 CVVT ISG Super Pack uit 2014 met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €13.095 en is populair vanwege zijn zuinigheid en stedelijke wendbaarheid.
De motor van deze Kia Picanto is een 1.248 cc 4-cilinder Kappa-serie motor met D-CVVT (Dual Continuous Variable Valve Timing), bekend onder motorcode G4LA. Deze motor levert 63 kW (85 pk) bij 6000 tpm en 94 Nm koppel bij 4000 tpm. Het is een atmosferische benzinemotor met multi-point injectie en DOHC. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timing chain spanning, hoewel ernstige timing chain defecten zeldzaam zijn bij goed onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende transmissieproblemen zijn beperkt, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 63 pk sterke auto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.
Voor kopers die zoeken naar een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto is deze grijze Kia Picanto met kenteken 8-TFH-30 uit 2014 een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral de staat van de koppeling en het olieverbruik. Controleer ook de werking van het start-stopsysteem (ISG) en de algemene staat van de carrosserie.
Deze grijze Kia Picanto met kenteken 8-TFH-30 uit 2014 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1248cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruiksgemak.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,950 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 33
APK keuring details: 51
APK keuring details: 08
APK keuring details: 31
APK keuring details: 16
APK keuring details: 01
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 59
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Picanto 1.2 (8-TFH-30)
Wat is de APK status van 8-TFH-30?
De APK van 8-TFH-30 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-TFH-30 een import auto?
Nee, 8-TFH-30 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-TFH-30 gehad?
8-TFH-30 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 liter motor in deze Kia Picanto?
De motorcode is G4LA, een 1.248 cc 4-cilinder Kappa-serie motor met D-CVVT technologie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 63 kW, wat overeenkomt met ongeveer 85 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Er zijn lichte meldingen van olieverbruik en zeldzame gevallen van timing chain spanner slijtage, maar over het algemeen is de motor betrouwbaar.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig problemen, mits de koppeling tijdig wordt onderhouden.
Mogelijke gebreken
Licht olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen tussen onderhoudsbeurten.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Start-stopsysteem (ISG) storingen
Het ISG-systeem kan storingen vertonen, waardoor het niet altijd correct werkt of uitvalt.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje op dashboard, start-stopsysteem werkt niet.
Timing chain spanning (zeldzaam)
In zeldzame gevallen kan de timing chain spanner verslijten, wat geluiden of motorproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Versleten schokdempers
Na langere tijd kunnen de schokdempers slijten, wat het rijcomfort vermindert.
Herkenningspunten:
Hobbels voelbaar, kloppende geluiden bij rijden over oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
