Kenteken check 8-TFL-97
APK verlopen - 3+ eigenaars - 296.980 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 8TFL97
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2013) – Kenteken 8-TFL-97
Waardebehoud Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2013) – Kenteken 8-TFL-97
Onderhoud Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2013) – Kenteken 8-TFL-97
Veiligheid Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2013) – Kenteken 8-TFL-97
Prestaties Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2013) – Kenteken 8-TFL-97
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz S 350 BlueTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1955 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en zuinige 3.0L V6 BlueTEC dieselmotor (OM642) met 190 pk en hoog koppel.
- Zeer comfortabel rijgedrag dankzij luchtvering en 7-traps automaat.
- Ruime en luxe interieur met hoogwaardige afwerking.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2013.
- Relatief laag brandstofverbruik voor een grote luxe sedan.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede geluidsisolatie.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen.
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen problemen geven bij slechte brandstofkwaliteit.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar.
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden.
- Wegenbelasting en verzekering zijn relatief hoog door gewicht en vermogen.
Volledige analyse
Kenteken 8-TFL-97 is een zwarte Mercedes-Benz S-klasse 350 BlueTEC uit 2013 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €98.900 en staat bekend om zijn krachtige maar zuinige dieselmotor en comfortabele rijervaring.
De motor van de Mercedes-Benz S-klasse 350 BlueTEC uit 2013 is een 3.0-liter V6 turbodiesel met motorcode OM642. Deze 2987cc motor levert 190 pk (officieel 240 pk volgens Amerikaanse specificaties, in Nederland vaak 190 pk) en 620 Nm koppel. De OM642 is een DOHC 24-kleppen dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen ook problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar kan bij hoge kilometerstanden toenemen (ernst: yellow, Motor).
De S-klasse 350 BlueTEC is uitgerust met een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar. De transmissie draagt bij aan het soepele rijgedrag van deze grote sedan.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De marktwaarde van een 2013 S-klasse 350 BlueTEC ligt anno 2025 tussen €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 350 BlueTEC met kenteken 8-TFL-97 uit 2013 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer de transmissie op soepel schakelen en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties en geniet u van een comfortabele en betrouwbare luxe diesel sedan.
Deze zwarte Mercedes-Benz S-klasse met kenteken 8-TFL-97 uit 2013 is een luxe en krachtige diesel sedan met een betrouwbare 3.0L V6 BlueTEC motor en soepele 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van waarde en rijplezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 23
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 39
APK keuring details: 46
APK keuring details: 28
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (8-TFL-97)
Wat is de APK status van 8-TFL-97?
De APK van 8-TFL-97 is verlopen op 09-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 8-TFL-97 een import auto?
Ja, 8-TFL-97 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 8-TFL-97 gehad?
8-TFL-97 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0L dieselmotor in de S-klasse 350 BlueTEC 2013?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 190 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen en onderhoud vereist tijdige vloeistofverversing.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, motorstoring, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand
Bij hoge kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat.
Schokkerig schakelen automaat
De 7-traps automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of vertraagd reageren.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz S 350 BlueTEC kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
