Kenteken check 8-TFR-77

APK verlopen - 9+ eigenaars - 156.696 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-974152
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
8-TFR-77
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
500C 0.9 8V TwinAir p
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-TFR-77: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2010

Betrouwbaarheid Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2010) – Kenteken 8-TFR-77

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
56

Waardebehoud Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2010) – Kenteken 8-TFR-77

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2010) – Kenteken 8-TFR-77

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2010) – Kenteken 8-TFR-77

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2010) – Kenteken 8-TFR-77

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 20.792
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
36 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
312A2000
Vergelijkbare kentekens
93 voertuigen
Bekeken
392 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1045 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Unieke en karakteristieke motor
  • Lage CO2-uitstoot van 95 g/km
  • Stijlvol design
  • Goede waardebehoud
  • Lage wegenbelasting in Nederland

Waar je op moet letten

  • Moeilijk om de officiële brandstofverbruikscijfers te behalen
  • Kleine motor kan luidruchtig zijn
  • Bekende problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik kan een probleem zijn

Volledige analyse

Kenteken 8-TFR-77 is een blauwe Fiat 500 C uit 2010 met een 875cc TwinAir motor. Deze auto is een softtop met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €16.595. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Fiat 500 C 0.9 TwinAir Pop uit 2010 is uitgerust met een 875cc tweecilinder benzinemotor die 63 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is bekend dat de TwinAir-motoren innovatief zijn met een lage CO2-uitstoot van 95 g/km[2][8].

De transmissie is handmatig, wat over het algemeen betrouwbaar is. Echter, zoals bij veel handgeschakelde transmissies, kan slijtage aan de koppeling en versnellingsbak optreden na verloop van tijd. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, maar regelmatige controle is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Fiat 500 C 0.9 TwinAir Pop is officieel 68.9 mpg, maar in de praktijk kan dit lager liggen, vooral in stadsverkeer[2][3]. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Fiat 500 C zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die rond de €200-€500 liggen, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Bij het kopen van een gebruikte Fiat 500 C 0.9 TwinAir Pop is het belangrijk om te controleren op bekende problemen zoals timing chain, turbo en injectoren. Ook moet u letten op olieverbruik en eventuele lekkages[7].

Deze blauwe Fiat 500 C met kenteken 8-TFR-77 uit 2010 is een leuk en zuinig autootje met een unieke motor. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt de auto veel waar voor zijn geld.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Remassistent Pakket
ESP €350
Traction control Pakket
Mistlampen €170
Xenon verlichting €700
Airconditioning €1100
Hill Start Assist Pakket
Lichtmetalen velgen €500
Leer €1200
Metallic lak €400

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 mei 2025
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,769 km geregistreerd

XXX,769 km
INFO
11 februari 2022
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,320 km geregistreerd

XXX,320 km
INFO
18 januari 2021
SEP 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 september 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen zitten niet goed vast

30 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

5 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

23 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

9 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

26 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Voertuigfoto's

Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2010 – Afbeelding 1
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2010 – Afbeelding 2
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2010 – Afbeelding 3
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2010 – Afbeelding 4
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2010 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 12-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 312A2000
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 875 cm3
Cilinderaantal 2 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 86 pk (63 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,55 m
Totale breedte 1,63 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,3 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,5 s
Topsnelheid begrensd 173 km/u
Gecombineerd verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 95 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (8-TFR-77)

Wat is de APK status van 8-TFR-77?

De APK van 8-TFR-77 is verlopen op 12-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 8-TFR-77 een import auto?

Ja, 8-TFR-77 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 8-TFR-77 gehad?

8-TFR-77 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de officiële brandstofverbruik van de Fiat 500 C 0.9 TwinAir Pop?

68.9 mpg, maar in de praktijk kan dit lager liggen

Wat is de CO2-uitstoot van deze auto?

95 g/km

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld rond de €200-€500

Wat is de wegenbelasting in Nederland voor deze auto?

Laag vanwege de lage CO2-uitstoot

Wat zijn bekende problemen met de motor?

Timing chain, turbo en olieverbruik

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain

Slijtage of breuk van de timing chain

Symptomen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden

Let op
Motor

Turbo

Turbo falen

Symptomen:

Verlies van vermogen

Gering risico
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte brandstofinjectoren

Symptomen:

Slecht brandstofverbruik of motorstoringen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p kentekens

Auto Nummerplaat