Kenteken check 8-TLF-29
APK verlopen - 3 eigenaars - 181.640 km (peildatum mei 2024)
24 punten van aandacht bij kenteken 8TLF29
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Note 1.5 dCi (2014) – Kenteken 8-TLF-29
Waardebehoud Nissan Note 1.5 dCi (2014) – Kenteken 8-TLF-29
Onderhoud Nissan Note 1.5 dCi (2014) – Kenteken 8-TLF-29
Veiligheid Nissan Note 1.5 dCi (2014) – Kenteken 8-TLF-29
Prestaties Nissan Note 1.5 dCi (2014) – Kenteken 8-TLF-29
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Nissan Note 1.5 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1165 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselmotor (K9K) met 66 kW (90 pk) en 200 Nm koppel
- Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en flexibel interieur
- Handgeschakelde transmissie zorgt voor goede controle en relatief lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage wegenbelasting in Nederland
- Comfortabele hoge zitpositie en goede zichtbaarheid
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor zijn segment
Nadelen
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen en reparatiekosten veroorzaken
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud of hoge belasting
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (66 kW) kan als krap ervaren worden bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein
- Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxe vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 8-TLF-29 is een grijze Nissan Note 1.5 dCi Connect Edition uit 2014 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte MPV uit 2013 biedt praktische ruimte en een zuinige dieselmotor met 66 pk (90 pk volgens sommige bronnen) en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond €20.890.
De motor van deze Nissan Note is een 1.5 liter (1461cc) 4-cilinder turbo diesel met motorcode K9K, een bekende Renault-Nissan dieselmotor. Deze levert ongeveer 66 kW (90 pk) en 200 Nm koppel bij 2000 tpm. De motor heeft een SOHC-klepconfiguratie met 8 kleppen en common rail brandstofinjectie. De K9K motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting, mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en soms verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en passend bij deze motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging na circa 150.000 km. De bediening is soepel en de versnellingsbak draagt bij aan een zuinig rijgedrag.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 3,5-4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500-€700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Nissan Note 1.5 dCi Connect Edition met kenteken 8-TLF-29 uit 2014 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De auto biedt een goede balans tussen ruimte, zuinigheid en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Nissan Note met kenteken 8-TLF-29 uit 2014 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 35
APK keuring details: 44
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De status van de EOBD-waarschuwingsinrichting komt wederom niet overeen met de uitvoer
APK keuring details: De status van de EOBD-waarschuwingsinrichting komt wederom niet overeen met de uitvoer
Band is te slap
APK keuring details: Band is te slap
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Note 1.5 dCi (8-TLF-29)
Wat is de APK status van 8-TLF-29?
De APK van 8-TLF-29 is verlopen op 02-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 8-TLF-29 een import auto?
Nee, 8-TLF-29 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-TLF-29 gehad?
8-TLF-29 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi dieselmotor in de Nissan Note 2013?
De motorcode is K9K, een 1.5 liter 4-cilinder turbo dieselmotor met common rail injectie.
Hoeveel pk levert deze motor precies?
De motor levert ongeveer 66 kW, wat neerkomt op circa 90 pk.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt rond 3,5-4,0 liter per 100 km, praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Nissan Note?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade bij breuk.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan falen door oliegebrek of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en motoronregelmatigheden veroorzaken.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe uitlaatrook, olielekkage.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
