Kenteken check 8-TNL-09

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 145.641 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-206499
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
8-TNL-09
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
3008 THP 155
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-TNL-09: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Peugeot 3008 THP 155 2014

Betrouwbaarheid Peugeot 3008 THP 155 (2014) – Kenteken 8-TNL-09

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud Peugeot 3008 THP 155 (2014) – Kenteken 8-TNL-09

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 3008 THP 155 (2014) – Kenteken 8-TNL-09

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Peugeot 3008 THP 155 (2014) – Kenteken 8-TNL-09

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 3008 THP 155 (2014) – Kenteken 8-TNL-09

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 36.570
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
182 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
5F02
Soortgelijke auto's in NL
128 voertuigen
Aantal keren bekeken
185 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 3008 THP 155 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1555 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige 1.6 THP motor met goede prestaties.
  • Comfortabele MPV met veel ruimte.
  • Redelijk waardebehoud.
  • Goede uitrusting in de Allure versie.
  • Voorwielaandrijving biedt een soepele rijervaring.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met de timing chain.
  • Turbo en injector problemen kunnen voorkomen.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan verwacht.
  • Automatische transmissie kan trage schakelingen vertonen.
  • Hogere praktische verbruikscijfers dan WLTP-waarden.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 8-TNL-09 is een witte Peugeot 3008 uit 2014 met een 1598cc motor. Deze auto is een MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €37.700.

De Peugeot 3008 1.6 THP Allure uit 2013 heeft een 1598cc motor met de motorcode EP6. Deze motor is bekend vanwege zijn prestaties, maar er zijn enkele bekende problemen:

De automatische transmissie van de Peugeot 3008 is over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen problemen optreden met de versnellingsbak, zoals trage schakelingen of foutmeldingen.

De praktische verbruikscijfers van de Peugeot 3008 1.6 THP liggen vaak hoger dan de WLTP-waarden. De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €500 tot €800.

De huidige marktwaarde van de Peugeot 3008 1.6 THP uit 2013 ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.

Deze witte Peugeot 3008 met kenteken 8-TNL-09 uit 2014 is een goede keuze voor wie een comfortabele MPV zoekt met een krachtige motor. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €390
Navigatie €850
eCall €290
Leer Pakket
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 september 2025
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

16 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

11 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

25 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

9 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

23 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

21 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Beeldmateriaal

Peugeot 3008 THP 155 2014 – Afbeelding 1
september 2025
Peugeot 3008 THP 155 2014 – Afbeelding 2
september 2025
Peugeot 3008 THP 155 2014 – Afbeelding 3
september 2025
Peugeot 3008 THP 155 2014 – Afbeelding 4
september 2025
Peugeot 3008 THP 155 2014 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 5F02
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 156 pk (115 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,37 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,64 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 419 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,5 s
Topsnelheid 202 km/u
Brandstofverbruik mix 7,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 175 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 3008 THP 155 (8-TNL-09)

Wat is de APK status van 8-TNL-09?

De APK van 8-TNL-09 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-TNL-09 een import auto?

Nee, 8-TNL-09 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-TNL-09 gehad?

8-TNL-09 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Peugeot 3008 1.6 THP?

De motorcode is EP6.

Wat is het gemiddelde verbruik van de Peugeot 3008 1.6 THP?

Het praktische verbruik ligt vaak hoger dan de WLTP-waarden, rond de 8-10 liter per 100 km.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Peugeot 3008 1.6 THP in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 115 pk in Nederland is ongeveer €140 per maand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen de €500 en €800.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 3008 1.6 THP uit 2013?

De marktwaarde ligt rond de €10.000 tot €15.000.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Er kunnen problemen zijn met trage schakelingen of foutmeldingen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan stretchen of breken, vooral bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Mogelijke motorstoringen of geluiden.

Urgent
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Hoger olieverbruik dan verwacht.

Herkenningspunten:

Vaker olie bijvullen nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 3008 THP 155 in Nederland

Voertuig Registratie