Kenteken check 8-TNN-51
APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 228.127 km (peildatum sep 2024)
Let op: 27 bevindingen voor 8TNN51
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 118d (2014) – Kenteken 8-TNN-51
Waardebehoud BMW 118d (2014) – Kenteken 8-TNN-51
Onderhoud BMW 118d (2014) – Kenteken 8-TNN-51
Veiligheid BMW 118d (2014) – Kenteken 8-TNN-51
Prestaties BMW 118d (2014) – Kenteken 8-TNN-51
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 118d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1420 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter N47 dieselmotor met 143 pk en 320 Nm koppel
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie met soepele schakeling
- Premium interieurafwerking en High Executive uitrusting
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktisch ca. 5,5-6,5 l/100 km)
- Compacte en wendbare hatchback met sportief rijgedrag
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2011-model
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timingketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere dieselmodellen
- Wegenbelasting voor diesel is hoger dan voor benzinevarianten
Uitgebreide analyse
Kenteken 8-TNN-51 is een zwarte BMW 1-serie 118d High Executive uit 2014 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 combineert sportief rijgedrag met zuinigheid en premium afwerking, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €39.352.
De motor in deze BMW 118d is de 2.0-liter N47 dieselmotor, een inline 4-cilinder turbodiesel met een vermogen van 105 kW (143 pk) en 320 Nm koppel. Deze motorcode N47 is bekend om zijn efficiënte common-rail brandstofinjectie en DOHC valvetrain. De motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met een officieel gecombineerd verbruik rond 4,9-5,6 l/100 km afhankelijk van handgeschakelde of automatische transmissie. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Bekende problemen met de automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
De wegenbelasting voor deze 105 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar timingkettingproblemen en turbo-onderhoud zijn de grootste kostenposten indien niet tijdig verholpen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt momenteel rond €8.000 tot €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een BMW 118d High Executive uit 2011 met kenteken 8-TNN-51 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timingketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Let ook op de staat van de automaat en eventuele olielekkages. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken 8-TNN-51 uit 2014 is een sportieve en zuinige hatchback met een krachtige 2.0-liter dieselmotor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timingketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 09
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 46
APK keuring details: 25
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 45
APK keuring details: 53
APK keuring details: 15
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 118d (8-TNN-51)
Wat is de APK status van 8-TNN-51?
De APK van 8-TNN-51 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-TNN-51 een import auto?
Nee, 8-TNN-51 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-TNN-51 gehad?
8-TNN-51 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 118d uit 2011?
De motorcode is N47, een 2.0-liter inline 4-cilinder turbodiesel met 143 pk en 320 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW 118d?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing van olieverversing en mechatronica.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 118d 2011 automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,9-5,6 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.
Wat zijn de wegenbelastingkosten voor deze 105 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 118d High Executive uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timingkettingproblemen N47 motor
De timingketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage onder de motor.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Symptomen:
Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Schakelen hapert, automaat blijft in een versnelling hangen, foutmeldingen op dashboard.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Symptomen:
Lage oliepeil waarschuwing, rook uit uitlaat, motorgeluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
