Kenteken check 8-TVB-59

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 150.865 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-435372
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
8-TVB-59
Merk voertuig
Porsche
Porsche logo
Type
Cayenne Turbo S
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-TVB-59: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Porsche Cayenne Turbo S 2013

Betrouwbaarheid Porsche Cayenne Turbo S (2013) – Kenteken 8-TVB-59

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Porsche Cayenne Turbo S (2013) – Kenteken 8-TVB-59

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Porsche Cayenne Turbo S (2013) – Kenteken 8-TVB-59

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
53

Veiligheid Porsche Cayenne Turbo S (2013) – Kenteken 8-TVB-59

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Porsche Cayenne Turbo S (2013) – Kenteken 8-TVB-59

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 42.000 - € 51.000
Nieuwprijs
€ 234.736
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
283 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
M4852T
Vergelijkbare kentekens
10 voertuigen
Keren opgezocht
772 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Cayenne Turbo S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2290 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Krachtige 4.8-liter V8 bi-turbo motor met ruim 400 pk voor uitstekende prestaties
  • Soepele 6-traps Tiptronic automatische transmissie met vierwielaandrijving
  • Luxueuze en ruime SUV met hoogwaardige afwerking en veel comfort
  • Goede balans tussen sportiviteit en praktische bruikbaarheid
  • Sterk waardebehoud door exclusiviteit en merkstatus
  • Uitgebreide veiligheids- en rijhulpsystemen voor 2010

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure motorschade veroorzaken
  • Turbo’s en injectoren kunnen defect raken, wat kostbare reparaties vergt
  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren door slijtage
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (14-18 l/100 km)
  • Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen

Uitgebreide analyse

Kenteken 8-TVB-59 is een zwarte Porsche Cayenne 4.8 Turbo S uit 2013 met een krachtige 4806cc V8 motor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2010 heeft een indrukwekkend vermogen van 405 pk en was nieuw geprijsd rond €202.800. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten en marktwaarde.

De 4.8-liter V8 motor in de Porsche Cayenne Turbo S uit 2010 heeft de motorcode M48.50, een 4806cc bi-turbo V8 met DOHC en 32 kleppen. Deze motor levert officieel 405 pk (in Nederland vaak iets lager dan de Amerikaanse 550 pk variant) en een koppel van circa 750 Nm. De motor is voorzien van directe injectie en variabele kleptiming (VarioCam Plus). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de kettinggeleiders (timing chain issues), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

De Porsche Cayenne 4.8 Turbo S uit 2010 is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie (Tiptronic S). Deze automaat staat bekend om zijn soepele schakelkarakter, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld tussen de €500 en €1500 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de dealer en benodigde werkzaamheden. De vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en handling, maar verhoogt ook de onderhoudskosten van aandrijflijncomponenten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 12-14 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 14 en 18 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 405 pk sterke SUV bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €2000 tot €3000. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of turbo kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Porsche Cayenne 4.8 Turbo S met kenteken 8-TVB-59 uit 2013 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor timing chain, turbo’s en injectoren. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een uitgebreide proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door het hoge vermogen en complexiteit zijn onderhoud en reparaties kostbaar, maar met goed onderhoud behoudt deze SUV zijn prestaties en waarde.

Deze zwarte Porsche Cayenne met kenteken 8-TVB-59 uit 2013 is een krachtige en luxe SUV met een indrukwekkende 4.8-liter V8 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze Turbo S een uitstekende rijervaring en status. Potentiële kopers dienen rekening te houden met hogere onderhouds- en gebruikskosten, maar krijgen daar een exclusieve en sportieve SUV voor terug.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €411
Adaptive Cruise Control €2035
Lane Change Assistant €655

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2025
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,570 km geregistreerd

XXX,570 km
INFO
24 februari 2023
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,700 km geregistreerd

XXX,700 km
INFO
1 maart 2019
APR 2017

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
8 april 2017
FEB 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 februari 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

27 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

30 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

17 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

21 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

4 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

8 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

19 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

8 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Voertuigfoto's

Porsche Cayenne Turbo S 2013 – Afbeelding 1
juni 2023
Porsche Cayenne Turbo S 2013 – Afbeelding 2
juni 2023
Porsche Cayenne Turbo S 2013 – Afbeelding 3
juni 2023
Porsche Cayenne Turbo S 2013 – Afbeelding 4
juni 2023
Porsche Cayenne Turbo S 2013 – Afbeelding 5
juni 2023
Porsche Cayenne Turbo S 2013 – Afbeelding 6
december 2023
Porsche Cayenne Turbo S 2013 – Afbeelding 7
december 2023
Porsche Cayenne Turbo S 2013 – Afbeelding 8
december 2023

+7

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M4852T
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 4806 cm3
Cilinderaantal 8 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 551 pk (405 kW)
Maximaal koppel 750 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,85 m
Breedte excl. spiegels 1,95 m
Hoogte 1,72 m
Wielafstand 2,9 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 665 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 4,5 s
Max. snelheid 283 km/u
Gecombineerd verbruik 11,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 270 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Porsche Cayenne Turbo S (8-TVB-59)

Wat is de APK status van 8-TVB-59?

De APK van 8-TVB-59 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-TVB-59 een import auto?

Ja, 8-TVB-59 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 8-TVB-59 gehad?

8-TVB-59 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4.8-liter V8 in de Porsche Cayenne Turbo S 2010?

De motorcode is M48.50, een 4.8-liter bi-turbo V8 met DOHC en 32 kleppen.

Hoeveel pk levert deze Porsche Cayenne Turbo S?

Officieel levert de motor 405 pk in de Nederlandse uitvoering.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Timing chain slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.

Welke automaat zit er in deze Porsche Cayenne?

Een 6-traps Tiptronic automatische transmissie met vierwielaandrijving.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik tussen de 14 en 18 liter per 100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 405 pk SUV?

De wegenbelasting bedraagt circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €2000 en €3000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot kettinglawaai en in het ergste geval motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo’s kunnen slijten of falen door hoge belasting en olievervuiling.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Verstopte of lekkende injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten onderdelen kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2290 kg. Dat is 91% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Porsche Cayenne Turbo S in Nederland

Type Plaat