Kenteken check 8-TVZ-88

APK geldig tot mei 2027 - 3 eigenaars - 69.720 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-458528
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
8-TVZ-88
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
B-MAX 1.0 EcoBoost
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-TVZ-88: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost 2014

Betrouwbaarheid Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (2014) – Kenteken 8-TVZ-88

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (2014) – Kenteken 8-TVZ-88

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (2014) – Kenteken 8-TVZ-88

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (2014) – Kenteken 8-TVZ-88

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (2014) – Kenteken 8-TVZ-88

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 23.495
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
377 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
SFJ...
Vergelijkbare kentekens
1240 voertuigen
Bekeken
696 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford B-MAX 1.0 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1279 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinige en moderne 1.0 EcoBoost turbomotor met directe injectie
  • Praktisch ontwerp met schuifdeuren en ruime instap
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met extra luxe opties
  • Relatief lage wegenbelasting voor 74 pk benzinemotor

Waar je op moet letten

  • Mogelijke slijtage aan timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Infotainmentscherm klein en minder gebruiksvriendelijk

Uitgebreide analyse

Kenteken 8-TVZ-88 is een grijze Ford B-Max 1.0 EcoBoost Titanium uit 2014 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte MPV uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €22.740 en staat bekend om zijn praktische ontwerp en zuinige motor.

De motor in deze Ford B-Max is de 1.0 EcoBoost, een 998cc driecilinder turbobenzinemotor met directe injectie en start-stop technologie. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze variant is 'EcoBoost 1.0L' met een vermogen van ongeveer 74 pk (54 kW) tot 100 pk (74 kW), afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert een koppel van circa 170 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een vlotte rijervaring ondanks het kleine motorvermogen. De motor is technisch verwant aan de Ford EcoBoost motorfamilie die bekend staat om zijn efficiëntie en relatief lage uitstoot.

De Ford B-Max 1.0 EcoBoost Titanium is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de versnellingsbak zelf bekend, maar het is raadzaam om bij aankoop te controleren op soepel schakelen en geen vreemde geluiden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 tot 5,1 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of turbo-gerelateerde problemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford B-Max 1.0 EcoBoost Titanium met kenteken 8-TVZ-88 uit 2014 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting (timing chain) in goede staat is, aangezien deze motor geen distributieriem maar ketting heeft die bij hoge kilometerstanden kan slijten. Controleer ook de turbo op eventuele olielekkages en de injectoren op goede werking. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Ford B-Max met kenteken 8-TVZ-88 uit 2014 is een praktische en zuinige mini-MPV met een moderne 1.0 EcoBoost motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo is het een betrouwbare keuze voor wie een compacte gezinsauto zoekt met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Remassistent €350
Mistlampen Pakket
Airconditioning €1140
Parkeerhulp Pakket
Radio €1200
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €565

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,720 km geregistreerd

XXX,720 km
INFO
12 februari 2024
MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

7 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

19 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

23 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

10 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

13 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

30 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

3 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Voertuigfoto's

Ford B-MAX 1.0 EcoBoost 2014 – Afbeelding 1
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost 2014 – Afbeelding 2
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost 2014 – Afbeelding 3
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost 2014 – Afbeelding 4
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost 2014 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-05-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code SFJ...
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Trekkracht 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,08 m
Totale breedte 1,75 m
Hoogte 1,6 m
Afstand tussen assen 2,49 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,2 s
Max. snelheid 175 km/u
Gecombineerd verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 114 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (8-TVZ-88)

Wat is de APK status van 8-TVZ-88?

De APK van 8-TVZ-88 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-TVZ-88 een import auto?

Nee, 8-TVZ-88 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-TVZ-88 gehad?

8-TVZ-88 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc EcoBoost motor?

De motorcode is doorgaans aangeduid als 'EcoBoost 1.0L' of '1.0 EcoBoost', een driecilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en rammelen, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van de Ford B-Max 1.0 EcoBoost?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,9-5,1 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Er zijn geen wijdverspreide problemen bekend, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief stadsgebruik.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo lekkage of falen

De turbo kan olielekkages vertonen of minder efficiënt worden door slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector problemen

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door turbo of zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1279 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford B-MAX 1.0 EcoBoost kentekens

Auto Nummerplaat