Kenteken check 8-TXK-24

APK geldig tot apr 2027 - 7 eigenaars - 92.930 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-503505
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
8-TXK-24
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
Punto 0.9 8V Twinair p
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-TXK-24: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2014

Betrouwbaarheid Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2014) – Kenteken 8-TXK-24

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2014) – Kenteken 8-TXK-24

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2014) – Kenteken 8-TXK-24

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2014) – Kenteken 8-TXK-24

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2014) – Kenteken 8-TXK-24

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 13.470
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
385 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
199B7000
Soortgelijke auto's in NL
1495 voertuigen
Populariteit
709 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Fiat Punto 0.9 8V Twinair p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig brandstofverbruik dankzij TwinAir turbomotor
  • Relatief lage wegenbelasting door 74 pk en lichte motor
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Betaalbare onderhoudskosten in vergelijking met grotere motoren
  • Innovatieve motortechniek met variabele kleptiming voor efficiëntie

Nadelen

  • Bekende problemen met ketting en olieverbruik bij intensief gebruik
  • Turbo kan na hoge kilometerstand onderhoud vereisen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte motorcapaciteit, minder geschikt voor snelweg lange afstanden
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken 8-TXK-24 is een zwarte Fiat Punto Evo 0.9 TwinAir Street uit 2014 met een 875cc 2-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €12.695.

De 875cc TwinAir motor in deze Fiat Punto Evo is een 2-cilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als 312A2.000 of 312A2.000A, bekend om zijn compacte ontwerp en relatief hoge efficiëntie. De motor levert officieel 74 pk (55 kW) en 145 Nm koppel bij 2000 tpm. Deze motor maakt gebruik van een SOHC 8-kleppenconfiguratie met variabele kleptiming (VVT) en turbo. De TwinAir motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals kettingslijtage en olieverbruik bij intensief gebruik.

De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering na hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan rond de €500-€700 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengt de levensduur van de transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Wegenbelasting voor deze 74 pk benzineauto bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 0.9 TwinAir Street met kenteken 8-TXK-24 uit 2014 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral ketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Marktwaarde ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze zwarte Fiat Punto Evo met kenteken 8-TXK-24 uit 2014 is een compacte, zuinige en relatief betaalbare hatchback met een innovatieve 875cc TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede rijervaring en lage gebruikskosten voor zijn klasse.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Regensensor €190
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,930 km geregistreerd

XXX,930 km
INFO
3 februari 2024
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,423 km geregistreerd

XXX,423 km
INFO
7 december 2019
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,525 km geregistreerd

XXX,525 km
INFO
29 mei 2018
MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

24 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

12 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

14 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

22 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

18 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Beeldmateriaal

Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2014 – Afbeelding 1
februari 2024
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2014 – Afbeelding 2
februari 2024
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2014 – Afbeelding 3
februari 2024
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2014 – Afbeelding 4
februari 2024
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2014 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 199B7000
Type motor Benzine
Motorinhoud 875 cm3
Cilinders 2 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Max. koppel 145 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,07 m
Breedte 1,69 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,51 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 575 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,2 s
Maximumsnelheid 182 km/u
Brandstofverbruik mix 4,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (8-TXK-24)

Wat is de APK status van 8-TXK-24?

De APK van 8-TXK-24 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-TXK-24 een import auto?

Nee, 8-TXK-24 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-TXK-24 gehad?

8-TXK-24 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode is meestal 312A2.000 of 312A2.000A, een 2-cilinder turbomotor met SOHC en 8 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten na 150.000 km; onderhoud is betaalbaar.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Punto Evo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Punto Evo 0.9 TwinAir uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De TwinAir motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren of motormanagement, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Motorlampje brandt, onregelmatig stationair draaien.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Fiat Punto 0.9 8V Twinair p modellen

Model Kenteken