Kenteken check 8-TXL-42

APK geldig tot dec 2026 - 11 eigenaars - 179.206 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-504526
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
8-TXL-42
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A5 Sportback 1.8 TFSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-TXL-42: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2014

Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 8-TXL-42

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
62

Waardebehoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 8-TXL-42

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 8-TXL-42

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 8-TXL-42

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 8-TXL-42

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 52.703
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
229 dagen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CJE
Vergelijkbare voertuigen in NL
34 voertuigen
Bekeken
858 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Sportback 1.8 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1600 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Stijlvol en tijdloos design, ook na 2014 nog modern
  • Ruim en praktisch interieur met hoge kwaliteit afwerking
  • Comfortabele rij-eigenschappen dankzij voorwielaandrijving en automatische transmissie
  • Relatief lage CO₂-uitstoot voor een auto uit deze klasse
  • Goede geluidsisolatie en luxe uitrusting in S Edition
  • Betrouwbaarheid van de basisconstructie en carrosserie

Minpunten

  • Matige prestaties door lage motorvermogen (125pk)
  • Bekende problemen met timingketting, turbo en olieverbruik
  • Dure reparaties bij defecten aan de automatische transmissie
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan de fabrieksopgave
  • Hoge wegenbelasting door fiscale indeling
  • Waardeverlies bij gebrekkig onderhoud of hoge kilometerstand

Volledige analyse

Kenteken 8-TXL-42 is een blauwe Audi A5 Sportback uit 2014 met een 1798cc motor, 125pk, automaat en voorwielaandrijving. Deze hatchback in het middensegment werd in 2011 nieuw aangeboden voor €45.845. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.

De Audi A5 Sportback 1.8 TFSI S Edition (2014) is uitgerust met een 1.8-liter viercilinder benzinemotor met turbo (1798cc, 125pk). De motorcode voor deze motor is **CDAA** (let op: controleer altijd het kentekenbewijs of het motorplaatje voor de exacte code, want Audi gebruikte meerdere 1.8 TFSI-blokken in deze periode). Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter en relatief lage CO₂-uitstoot voor zijn tijd. Het vermogen van 125pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief te noemen. De motor levert een koppel van 230 Nm, wat zorgt voor een redelijke trekkracht in het stadsverkeer.

Deze blauwe Audi A5 Sportback met kenteken 8-TXL-42 is voorzien van een automatische transmissie (Multitronic CVT). Deze transmissie staat bekend om zijn comfortabele schakelgedrag, maar kent ook nadelen: sommige eigenaren melden vroegtijdige slijtage van de transmissie, met name bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud. Reparaties aan de Multitronic kunnen kostbaar zijn (€1.500–€3.000 bij vervanging of revisie). Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen.

Het praktijkverbruik van de Audi A5 Sportback 1.8 TFSI ligt rond de 1 op 12–13 (7,7–8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie (WLTP werd pas later ingevoerd), maar de oude NEDC-norm gaf een gemiddeld verbruik van 1 op 14,5 (6,9 l/100km). In de praktijk valt het verbruik dus hoger uit. De wegenbelasting voor een benzineauto van 125pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). De APK-kosten zijn standaard (€35–€50), maar houd rekening met eventuele reparaties. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen rond de €400–€600, afhankelijk van het onderhoudshistorie en de staat van de auto.

De huidige marktwaarde van een Audi A5 Sportback 1.8 TFSI S Edition uit 2014 met kenteken 8-TXL-42 ligt in 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk: oudere Audi’s met hoge kilometerstanden en/of gebrekkig onderhoud dalen snel in waarde. Goed onderhouden exemplaren met volledige servicehistorie behouden hun waarde beter.

Deze blauwe Audi A5 Sportback met kenteken 8-TXL-42 uit 2014 is een comfortabele, stijlvolle hatchback met een zuinige benzinemotor en een ruim interieur. De auto is geschikt voor kopers die waarde hechten aan merkimage, comfort en praktische ruimte. Let wel op de bekende problemen met de motor en transmissie, en vraag altijd naar het onderhoudshistorie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1795
Metallic lak €800

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 maart 2026
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,926 km geregistreerd

XXX,926 km
INFO
4 juli 2023
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,756 km geregistreerd

XXX,756 km
INFO
15 mei 2019
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,387 km geregistreerd

XXX,387 km
INFO
4 oktober 2018
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,363 km geregistreerd

73,363 km INFO
10 maart 2018
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,365 km geregistreerd

73,365 km INFO
10 maart 2018
OKT 2014

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

5,000 km INFO
4 oktober 2014
JUN 2014

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

1,500 km INFO
23 juni 2014
MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

28 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

21 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

14 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

1 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

5 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Afbeeldingen

Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2014 – Afbeelding 1
juli 2023
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2014 – Afbeelding 2
juli 2023
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2014 – Afbeelding 3
juli 2023
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2014 – Afbeelding 4
juli 2023
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2014 – Afbeelding 5
juli 2023
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2014 – Afbeelding 6
februari 2026
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2014 – Afbeelding 7
februari 2026
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2014 – Afbeelding 8
februari 2026

+12

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 02-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CJE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,71 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,39 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 575 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,4 s
Max. snelheid 220 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 136 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (8-TXL-42)

Wat is de APK status van 8-TXL-42?

De APK van 8-TXL-42 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-TXL-42 een import auto?

Nee, 8-TXL-42 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-TXL-42 gehad?

8-TXL-42 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A5 Sportback 1.8 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12–13 (7,7–8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave (NEDC) was 1 op 14,5 (6,9 l/100km), maar in de praktijk valt het verbruik hoger uit.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto van 125pk bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Audi?

Veelvoorkomende problemen zijn slijtage van de timingketting (ernstig), turbo-defecten (matig), hoog olieverbruik (matig) en injector-storingen (licht).

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De Multitronic CVT is comfortabel maar gevoelig voor slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud. Reparaties zijn kostbaar (€1.500–€3.000). Regelmatige olieverversing is essentieel.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Exclusief grote reparaties liggen de jaarlijkse onderhoudskosten rond de €400–€600. APK-kosten zijn €35–€50 per jaar.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timingketting, met risico op motorschade

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies

Let op
Motor

Turbo problemen

Defecten aan de turbo door olievervuiling of slijtage

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingmeldingen

Let op
Motor

Olieverbruik

Hoog olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen

Signalen:

Frequent moeten bijvullen, blauwe rook uit uitlaat

Laag risico
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defecten aan brandstofinjectoren

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring

Hoog risico
Transmissie

Multitronic transmissie defecten

Slijtage of storingen aan de automatische transmissie

Signalen:

Schokken, slippen, storingmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A5 Sportback 1.8 TFSI kentekens

Auto Nummerplaat