Kenteken check 8-TZV-47
APK geldig tot jul 2026 - 9 eigenaars - 190.000 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 8TZV47
Kerninfo
Betrouwbaarheid Infiniti Q50 Hybrid (2014) – Kenteken 8-TZV-47
Waardebehoud Infiniti Q50 Hybrid (2014) – Kenteken 8-TZV-47
Onderhoud Infiniti Q50 Hybrid (2014) – Kenteken 8-TZV-47
Veiligheid Infiniti Q50 Hybrid (2014) – Kenteken 8-TZV-47
Prestaties Infiniti Q50 Hybrid (2014) – Kenteken 8-TZV-47
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Infiniti Q50 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Infiniti op basis van 1901 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.5L V6 hybride motor (VQ35HR + HM34) met circa 360 pk gecombineerd vermogen
- Geavanceerde 7-traps automatische transmissie met manuele modus en paddle shifters
- Intelligent AWD-systeem voor optimale grip en rijstabiliteit
- Luxe Sport Tech uitrusting met veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Relatief goede waardebehoud door exclusiviteit en premium segment
- Stille en comfortabele rijervaring dankzij hybride aandrijving
Aandachtspunten
- Bekende motorproblemen zoals verhoogd olieverbruik en mogelijke timing chain slijtage
- Elektronische storingen en schokkerig schakelen bij de automatische transmissie
- Hogere onderhoudskosten door hybride systeem en exclusieve onderdelen
- Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor hybride auto in Nederland
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde service
- Ruimte achterin beperkt door hoge middentunnel en AWD-componenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken 8-TZV-47 is een bruine Infiniti Q50 3.5 S Hybrid Sport Tech AWD uit 2014 met een 3498cc 6-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe middenklasse sedan combineert sportieve prestaties met hybride efficiëntie en een nieuwprijs van circa €71.850.
De motor in deze Infiniti Q50 is een 3.5-liter V6 hybride, motorcode VQ35HR, gecombineerd met een 50 kW elektromotor (code HM34). De benzinemotor levert ongeveer 225 pk, terwijl het hybride systeem samen circa 360 pk produceert. Dit zorgt voor een krachtige maar relatief zuinige aandrijflijn met een soepele respons en een sportief karakter. De motor is voorzien van DOHC, 24 kleppen en variabele kleptiming (VVEL).
De Q50 3.5 S Hybrid is uitgerust met een geavanceerde 7-traps automatische transmissie met manuele schakelfunctie en paddle shifters. De transmissie werkt over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van elektronische storingen in de schakeling en soms schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om problemen te voorkomen. De AWD zorgt voor goede grip en stabiliteit onder diverse rijomstandigheden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 l/100 km. De wegenbelasting voor 225 pk in Nederland bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €900 tot €1.200. Grotere reparaties of hybride batterijonderhoud kunnen duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Infiniti Q50 3.5 S Hybrid Sport Tech AWD met kenteken 8-TZV-47 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de hybride batterij en transmissie. Controleer ook op bekende motorproblemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage. Door de relatief lage productieaantallen en luxe uitrusting behoudt deze Q50 zijn waarde redelijk goed, maar zorg voor een grondige technische inspectie.
Deze bruine Infiniti Q50 met kenteken 8-TZV-47 uit 2014 is een sportieve en luxe hybride sedan met een krachtige 3.5-liter V6 motor en AWD. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissie en motoronderhoud, biedt deze auto een unieke combinatie van prestaties en comfort voor de Nederlandse markt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,068 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 03
APK keuring details: 08
APK keuring details: 28
APK keuring details: 46
APK keuring details: 20
APK keuring details: 40
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Infiniti Q50 Hybrid (8-TZV-47)
Wat is de APK status van 8-TZV-47?
De APK van 8-TZV-47 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-TZV-47 een import auto?
Nee, 8-TZV-47 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-TZV-47 gehad?
8-TZV-47 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 3.5L hybride motor?
De motorcode is VQ35HR voor de 3.5-liter V6 benzinemotor, gecombineerd met een HM34 elektromotor in het hybride systeem.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden elektronische storingen en schokkerig schakelen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Infiniti Q50 hybride?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 225 pk sterke hybride sedan ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €500 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €900 tot €1.200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe is het waardebehoud van deze Infiniti Q50?
Door de exclusiviteit en luxe uitrusting behoudt de Q50 zijn waarde redelijk goed, maar het blijft een nichemodel met beperkte markt.
Mogelijke gebreken
Verhoogd olieverbruik motor
De VQ35HR motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig bijgevuld.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Transmissie schakelfouten
De 7-traps automaat kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan door elektronische storingen.
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na circa 8-10 jaar kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, wat de elektrische ondersteuning vermindert.
Kenmerken:
Kortere elektrische actieradius, verminderde brandstofbesparing.
Elektronische storingen infotainment en sensoren
Soms storingen in het touchscreen en rijhulpsystemen door softwareproblemen.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, uitval van sensoren, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Infiniti
Voor dit specifieke model en bouwjaar (infiniti uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1901 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Infiniti Q50 Hybrid exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
