Kenteken check 8-VRT-15

APK verlopen - 2+ eigenaars - 225.098 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-180420
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
8-VRT-15
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Vivaro 2,9t 2.5 CDTI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-VRT-15: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
Opel Vivaro 2,9t 2.5 CDTI 2011

Betrouwbaarheid Opel Vivaro 2,9t 2.5 CDTI (2011) – Kenteken 8-VRT-15

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud Opel Vivaro 2,9t 2.5 CDTI (2011) – Kenteken 8-VRT-15

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Vivaro 2,9t 2.5 CDTI (2011) – Kenteken 8-VRT-15

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Opel Vivaro 2,9t 2.5 CDTI (2011) – Kenteken 8-VRT-15

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Opel Vivaro 2,9t 2.5 CDTI (2011) – Kenteken 8-VRT-15

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 36.145
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
449 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G9U B6
Vergelijkbare kentekens
119 voertuigen
Keren opgezocht
444 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Opel Vivaro 2,9t 2.5 CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 2180 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airbag passagierskant €256
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €538
Traction control Pakket
Mistlampen €175
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1392
Centrale deurvergrendeling €315
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €405
Radio €411
Navigatie €1690
Lichtmetalen velgen €1309
Metallic lak €631

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 oktober 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De parkeerrem beweegt niet goed, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

16 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

18 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

13 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

23 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

13 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Opel Vivaro 2,9t 2.5 CDTI 2011 – Afbeelding 1
Opel Vivaro 2,9t 2.5 CDTI 2011 – Afbeelding 2
Opel Vivaro 2,9t 2.5 CDTI 2011 – Afbeelding 3
Opel Vivaro 2,9t 2.5 CDTI 2011 – Afbeelding 4
Opel Vivaro 2,9t 2.5 CDTI 2011 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 21-12-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G9U B6
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2463 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 146 pk (107 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Opbouw N.v.t.
Opzet gesloten opbouw
Plekken 6 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur N.v.t.
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,39 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Hoogte 1,98 m
Afstand tussen assen 3,5 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 965 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Gecombineerd verbruik 8,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 229 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Vivaro 2,9t 2.5 CDTI (8-VRT-15)

Wat is de APK status van 8-VRT-15?

De APK van 8-VRT-15 is verlopen op 21-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 8-VRT-15 een import auto?

Nee, 8-VRT-15 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-VRT-15 gehad?

8-VRT-15 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2180 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Vivaro 2,9t 2.5 CDTI kentekens

Type Plaat