Kenteken check 8-VSB-61
APK verlopen - 5+ eigenaars - 269.622 km (peildatum sep 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 8VSB61
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Primastar 2.5 dCi 150 (2011) – Kenteken 8-VSB-61
Waardebehoud Nissan Primastar 2.5 dCi 150 (2011) – Kenteken 8-VSB-61
Onderhoud Nissan Primastar 2.5 dCi 150 (2011) – Kenteken 8-VSB-61
Veiligheid Nissan Primastar 2.5 dCi 150 (2011) – Kenteken 8-VSB-61
Prestaties Nissan Primastar 2.5 dCi 150 (2011) – Kenteken 8-VSB-61
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Primastar 2.5 dCi 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 2045 kg en diesel.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Reflector beschadigd
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Reflector beschadigd
De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 35
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie
APK keuring details: Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie
Speling in stuur of fuseekogel, Veiligheidsgordel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Veiligheidsgordel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast
APK keuring details: 19
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Primastar 2.5 dCi 150 (8-VSB-61)
Wat is de APK status van 8-VSB-61?
De APK van 8-VSB-61 is verlopen op 06-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 8-VSB-61 een import auto?
Nee, 8-VSB-61 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-VSB-61 gehad?
8-VSB-61 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2045 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
