Kenteken check 8-VVR-30

APK verlopen - 2+ eigenaars - 274.620 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-297719
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
8-VVR-30
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
Nemo HDi 75
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-VVR-30: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Citroen Nemo HDi 75 2012

Betrouwbaarheid Citroen Nemo HDi 75 (2012) – Kenteken 8-VVR-30

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Citroen Nemo HDi 75 (2012) – Kenteken 8-VVR-30

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen Nemo HDi 75 (2012) – Kenteken 8-VVR-30

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
90

Veiligheid Citroen Nemo HDi 75 (2012) – Kenteken 8-VVR-30

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Citroen Nemo HDi 75 (2012) – Kenteken 8-VVR-30

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 19.968
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
305 dagen verlopen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
199A9000
Aantal in Nederland
378 voertuigen
Aantal keren bekeken
885 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Nemo HDi 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1257 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airbag passagierskant €167
Zij-airbags voor €405
Mistlampen €143
Airconditioning €1012
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €298
Radio €417
Metallic lak €417

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band vertoont uitstulpingen, Voorruit beschadigd in het gezichtsveld, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

3 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

26 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

5 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

19 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Citroen Nemo HDi 75 2012 – Afbeelding 1
Citroen Nemo HDi 75 2012 – Afbeelding 2
Citroen Nemo HDi 75 2012 – Afbeelding 3
Citroen Nemo HDi 75 2012 – Afbeelding 4
Citroen Nemo HDi 75 2012 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-06-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 199A9000
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1248 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,88 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,8 m
Asafstand 2,51 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 685 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 16,6 s
Topsnelheid 157 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen Nemo HDi 75 (8-VVR-30)

Wat is de APK status van 8-VVR-30?

De APK van 8-VVR-30 is verlopen op 12-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 8-VVR-30 een import auto?

Nee, 8-VVR-30 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-VVR-30 gehad?

8-VVR-30 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1257 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen Nemo HDi 75 exemplaren

Voertuig Registratie