Kenteken check 2-VPJ-22
APK verlopen - 3+ eigenaars - 260.131 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 2VPJ22
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen Nemo HDi 75 (2011) – Kenteken 2-VPJ-22
Waardebehoud Citroen Nemo HDi 75 (2011) – Kenteken 2-VPJ-22
Onderhoud Citroen Nemo HDi 75 (2011) – Kenteken 2-VPJ-22
Veiligheid Citroen Nemo HDi 75 (2011) – Kenteken 2-VPJ-22
Prestaties Citroen Nemo HDi 75 (2011) – Kenteken 2-VPJ-22
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Citroen Nemo HDi 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1335 kg en diesel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schokdemper werkt niet naar behoren, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schokdemper werkt niet naar behoren, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Er lekt brandstof uit het voertuig
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig
APK keuring details: 10
Stuurinrichting voelt stroef aan
APK keuring details: Stuurinrichting voelt stroef aan
APK keuring details: 20
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Nemo HDi 75 (2-VPJ-22)
Wat is de APK status van 2-VPJ-22?
De APK van 2-VPJ-22 is verlopen op 23-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-VPJ-22 een import auto?
Nee, 2-VPJ-22 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-VPJ-22 gehad?
2-VPJ-22 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
