Kenteken check 8-XBH-53
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 185.428 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 8XBH53
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.6 TDI (2014) – Kenteken 8-XBH-53
Waardebehoud Audi A3 1.6 TDI (2014) – Kenteken 8-XBH-53
Onderhoud Audi A3 1.6 TDI (2014) – Kenteken 8-XBH-53
Veiligheid Audi A3 1.6 TDI (2014) – Kenteken 8-XBH-53
Prestaties Audi A3 1.6 TDI (2014) – Kenteken 8-XBH-53
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 1.6 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1350 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 77 pk
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfortabele en compacte sedan met goede rijeigenschappen
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
- Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 77 pk diesel
- Ruime uitrusting in Ambition Pro Line S uitvoering
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, reparatie kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Onderhoud en reparaties kunnen bij Audi dealer prijzig zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken 8-XBH-53 is een grijze Audi A3 Limousine uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.6 TDI Ambition Pro Line S uit 2013, is een compacte sedan met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €35.910.
De 1.6 TDI motor met 1598cc in deze Audi A3 Limousine heeft de motorcode CAYC (veelvoorkomend voor deze generatie). Het is een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie, 77 pk (57 kW) en 250 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties voor een compacte sedan. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Echter, er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de ketting en spanners bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade.
De handgeschakelde transmissie in deze Audi A3 1.6 TDI is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. Problemen met schakelen of geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage of onjuist gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 1.6 TDI Ambition Pro Line S met kenteken 8-XBH-53 uit 2014 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een proefrit en inspectie door een specialist worden aanbevolen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt in Nederland tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Audi A3 Limousine met kenteken 8-XBH-53 uit 2014 is een degelijke en zuinige compacte diesel sedan met een betrouwbare 1.6 TDI motor. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band is beschadigd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 59
APK keuring details: 02
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 35
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 1.6 TDI (8-XBH-53)
Wat is de APK status van 8-XBH-53?
De APK van 8-XBH-53 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-XBH-53 een import auto?
Nee, 8-XBH-53 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-XBH-53 gehad?
8-XBH-53 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Audi A3 Limousine?
De motorcode is meestal CAYC voor de 1598cc 1.6 TDI motor in de 2013 Audi A3 Limousine.
Hoeveel verbruikt de Audi A3 1.6 TDI in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,1 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties aan motor of turbo.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van distributieketting en spanners kan ratelende motorgeluiden veroorzaken en motorschade opleveren.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo defecten
Slijtage of falen van de turbo door hoge belasting of onvoldoende olieverversing.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren verstopping
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren door dieselkwaliteit of slijtage.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling bij handgeschakelde transmissie na intensief gebruik.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 1.6 TDI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
