Kenteken check 8-XBZ-49
APK verlopen - 7 eigenaars - 277.188 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 8XBZ49
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine (2014) – Kenteken 8-XBZ-49
Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine (2014) – Kenteken 8-XBZ-49
Onderhoud Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine (2014) – Kenteken 8-XBZ-49
Veiligheid Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine (2014) – Kenteken 8-XBZ-49
Prestaties Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine (2014) – Kenteken 8-XBZ-49
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1280 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinige 1.6 TDI dieselmotor met laag verbruik (circa 4,5-5,0 l/100 km in praktijk)
- Ruime en praktische combi met grote bagageruimte (610 tot 1740 liter)
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
- Relatief lage onderhoudskosten voor een diesel
- Comfortabele rijervaring met handgeschakelde transmissie
- Goede wegenbelastingklasse voor 81 pk diesel in Nederland
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Synchronisatiering van transmissie kan slijten bij intensief gebruik
- Marktwaarde daalt door leeftijd en dieselgerelateerde regelgeving
- Koppeling kan na circa 150.000 km vervangen moeten worden
Diepgaande beoordeling
Kenteken 8-XBZ-49 is een zwarte Skoda Octavia Combi uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Businessline uitvoering uit 2013 combineert praktische ruimte met een zuinige motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare middenklasse stationwagon.
De motor in deze Skoda Octavia Combi is een 1.6 TDI met een cilinderinhoud van 1598cc, 4 cilinders en een vermogen van circa 81 pk (officieel 110 pk in sommige versies). De motorcode die vaak bij deze 1.6 TDI voorkomt is de CAYB of CAYC, onderdeel van de EA189 motorfamilie. Deze motor heeft een turbo met intercooler en een common-rail brandstofinjectiesysteem. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en injectoren zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Octavia Combi is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van de uitvoering. Over het algemeen staat deze transmissie bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de synchronisatiering in hogere versnellingen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar bij problemen kunnen reparaties prijzig zijn. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 TDI Greenline ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Greenline Businessline uit 2013 met kenteken 8-XBZ-49 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en injectoren. Controleer ook op olieverbruik en turbo-conditie. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een proefrit maken om transmissie en motorgeluiden te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prijs, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken 8-XBZ-49 uit 2014 is een praktische en zuinige middenklasse stationwagon met een betrouwbare 1.6 TDI motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en blijft hij zijn waarde redelijk goed behouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,188 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 34
APK keuring details: 40
APK keuring details: 55
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 12
APK keuring details: 47
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine (8-XBZ-49)
Wat is de APK status van 8-XBZ-49?
De APK van 8-XBZ-49 is verlopen op 20-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 8-XBZ-49 een import auto?
Nee, 8-XBZ-49 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-XBZ-49 gehad?
8-XBZ-49 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Skoda Octavia Combi?
De motorcode is meestal CAYB of CAYC, onderdeel van de EA189 motorfamilie.
Hoeveel pk heeft deze 1.6 TDI motor?
Deze motor levert ongeveer 81 tot 110 pk, afhankelijk van uitvoering en markt.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo falen, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 81 pk dieselmotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €400 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering kan slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering slijtage transmissie
Slijtage aan synchronisatiering kan schakelen bemoeilijken, vooral in hogere versnellingen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|