Kenteken check 8-XJD-31
APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 147.415 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 8XJD31
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 8-XJD-31
Waardebehoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 8-XJD-31
Onderhoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 8-XJD-31
Veiligheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 8-XJD-31
Prestaties Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 8-XJD-31
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 Turbo motor met 103 pk.
- Compacte en wendbare hatchback, geschikt voor stads- en snelweggebruik.
- Relatief lage wegenbelasting en redelijk brandstofverbruik.
- Comfortabele Cosmo-uitvoering met extra uitrusting.
- Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier en controle.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo kan na verloop van tijd slijtage vertonen, met prestatieverlies.
- Injectoren kunnen problemen geven, wat motorstoringen veroorzaakt.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere exemplaren.
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie in segment.
Volledige analyse
Kenteken 8-XJD-31 is een grijze Opel Astra 1.4 Turbo Cosmo uit 2014 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en werd nieuw geleverd voor €25.895.
De motorcode van de 1364cc 1.4 Turbo benzinemotor in deze Opel Astra is vaak aangeduid als de A14NET of vergelijkbaar, onderdeel van de GM Family 0 motoren. Deze 4-cilinder levert 103 pk (75 kW) en 200 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo's, zoals lagerschade of turbodrukverlies. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie van deze Astra 1.4 Turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €400-€700 bij vervanging. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Turbo Cosmo uit 2009 met kenteken 8-XJD-31 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en diagnose bij een Opel-specialist wordt aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Opel Astra met kenteken 8-XJD-31 uit 2014 is een compacte, zuinige en relatief krachtige hatchback met een betrouwbare 1.4 Turbo motor. Let op de bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten en onderhoud de auto goed om dure reparaties te voorkomen. Voor liefhebbers van handgeschakelde auto's biedt deze Astra een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,415 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,139 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,134 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,716 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,573 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 06
APK keuring details: 40
APK keuring details: 44
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (8-XJD-31)
Wat is de APK status van 8-XJD-31?
De APK van 8-XJD-31 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-XJD-31 een import auto?
Nee, 8-XJD-31 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-XJD-31 gehad?
8-XJD-31 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo in deze Opel Astra?
De motorcode is meestal A14NET, een 1364cc 4-cilinder turbomotor uit de GM Family 0 serie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanners
Versleten kettingspanners en distributieketting kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage en falen
Turbo kan lagerschade oplopen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
