Kenteken check 8-XNF-63
APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 176.942 km (peildatum dec 2025)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 8XNF63
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 8-XNF-63
Waardebehoud Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 8-XNF-63
Onderhoud Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 8-XNF-63
Veiligheid Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 8-XNF-63
Prestaties Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 8-XNF-63
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1508 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en wendbare mini-SUV met goede stads- en snelweggeschiktheid
- Efficiënte 1.4-liter turbomotor met 103 pk en 200 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7,5-8,5 l/100 km
- Degelijke uitrusting in Cosmo uitvoering met extra comfort en veiligheid
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Turbo kan na lange tijd slijtage vertonen, wat prestatieverlies veroorzaakt
- Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling kan na circa 150.000 km slijten en vervangen moeten worden
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakcapaciteit (356 liter)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn gemiddeld tot iets hoger dan vergelijkbare benzine-SUV's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 8-XNF-63 is een grijze Opel Mokka 1.4 T Cosmo uit 2014 met een 1364cc 4-cilinder turbobenzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €26.765 en biedt een combinatie van compacte afmetingen en praktische bruikbaarheid.
De motorcode van de 1364cc 1.4-liter turbomotor in de Opel Mokka 2012 is A14NET, een moderne 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en turbo. Deze motor levert 103 pk (76 kW) en 200 Nm koppel, beschikbaar tussen 1850 en 4900 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden, mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain) en incidentele turbo-onderdelen slijtage. Injectoren kunnen na langdurig gebruik ook verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of vermogensverlies. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Mokka is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling na circa 150.000 km, zoals slippen of schokkerig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar vervanging van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig afstellen en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
De huidige marktwaarde van een Opel Mokka 1.4 T Cosmo uit 2012 met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele olielekkages. Voor een betrouwbare tweedehands aankoop is een volledige onderhoudsrapportage en technische keuring aan te raden.
Deze grijze Opel Mokka met kenteken 8-XNF-63 uit 2014 is een compacte en praktische mini-SUV met een krachtige 1.4 T motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare en zuinige benzine-SUV.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,092 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 30
APK keuring details: 14
APK keuring details: 09
APK keuring details: 13
APK keuring details: 32
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (8-XNF-63)
Wat is de APK status van 8-XNF-63?
De APK van 8-XNF-63 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-XNF-63 een import auto?
Nee, 8-XNF-63 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-XNF-63 gehad?
8-XNF-63 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 T motor in de Opel Mokka 2012?
De motorcode is A14NET, een 1364cc 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan na ongeveer 150.000 km slijten en vervangen moeten worden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Mokka?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 103 pk bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Mokka 1.4 T Cosmo uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage en falen
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik, blauwe rook uit uitlaat.
Verstopping van brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan na circa 150.000 km slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren, schokkerig schakelen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1508 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
