Kenteken check 8-XRF-59

APK verlopen - 3+ eigenaars - 126.920 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-014136
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
8-XRF-59
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A3 1.4 TFSI cod ultra
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-XRF-59: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi A3 1.4 TFSI cod ultra 2014

Betrouwbaarheid Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2014) – Kenteken 8-XRF-59

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
69

Waardebehoud Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2014) – Kenteken 8-XRF-59

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2014) – Kenteken 8-XRF-59

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2014) – Kenteken 8-XRF-59

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2014) – Kenteken 8-XRF-59

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 38.184
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
148 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CZE
Vergelijkbare kentekens
75 voertuigen
Keren opgezocht
88 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi A3 1.4 TFSI cod ultra bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1315 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Moderne en zuinige 1.4 TFSI CoD motor met 140 pk en 250 Nm koppel
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid
  • Comfortabele en kwalitatieve interieurafwerking in Ambiente Pro Line uitvoering
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,5-6,0 L/100 km)
  • Goede wegligging en rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming
  • Redelijk onderhoudsvriendelijk met betaalbare servicekosten

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, vervanging kan prijzig zijn
  • Wegenbelasting voor benzineauto met 110 pk is relatief hoog in Nederland
  • Beperkte achterruimte door sedan carrosserie
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door segmentdruk

Uitgebreide analyse

Kenteken 8-XRF-59 is een grijze Audi A3 Limousine uit 2014 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 110 pk. Deze compacte sedan uit 2013 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €33.770.

De motor in deze Audi A3 Limousine 1.4 TFSI CoD is een 1395cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en cylinder on demand (CoD) technologie. De motorcode die hierbij hoort is vaak de EA211, een moderne en relatief lichte motor die 140 pk levert bij 5000 tpm en 250 Nm koppel tussen 1500-3500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De CoD-techniek schakelt bij lichte belasting twee cilinders uit om brandstof te besparen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen er problemen optreden met turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent zijn. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Audi A3 1.4 TFSI is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsvloeistof indien nodig. Problemen met schakelen of geluiden zijn meestal gerelateerd aan slijtage van de koppeling of synchronisatieringen, maar komen niet structureel voor bij deze uitvoering.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de auto staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk binnen zijn klasse.

Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 1.4 TFSI CoD uit 2013 met kenteken 8-XRF-59 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €9.000 en €13.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en comfortabele sedan zoekt met een premium uitstraling.

Deze grijze Audi A3 Limousine met kenteken 8-XRF-59 uit 2014 is een betrouwbare en efficiënte compacte sedan met een moderne 1.4 TFSI CoD motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en brandstofverbruik is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan kwaliteit en rijplezier.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Remassistent €290
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €920
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €390
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €490
Hill Start Assist €80
Navigatie €1160
Leer €700
Metallic lak €690
Runflat €260

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 november 2024
APR 2017

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
9 april 2017
SEP 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 september 2016
OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 oktober 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

6 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

2 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

19 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Voertuigfoto's

Audi A3 1.4 TFSI cod ultra 2014 – Afbeelding 1
september 2024
Audi A3 1.4 TFSI cod ultra 2014 – Afbeelding 2
september 2024
Audi A3 1.4 TFSI cod ultra 2014 – Afbeelding 3
september 2024
Audi A3 1.4 TFSI cod ultra 2014 – Afbeelding 4
september 2024
Audi A3 1.4 TFSI cod ultra 2014 – Afbeelding 5
september 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 06-11-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CZE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1395 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,55 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,44 m
Wielafstand 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 475 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,2 s
Max. snelheid 224 km/u
Gecombineerd verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 110 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (8-XRF-59)

Wat is de APK status van 8-XRF-59?

De APK van 8-XRF-59 is verlopen op 06-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 8-XRF-59 een import auto?

Nee, 8-XRF-59 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-XRF-59 gehad?

8-XRF-59 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI CoD motor in deze Audi A3?

De motorcode is meestal EA211, een 1395cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en cylinder on demand technologie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist om dure motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 Limousine 1.4 TFSI CoD?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,7-5,0 L/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 110 pk benzine Audi A3 in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettinggeleiders en kettingspanner kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie lekkage vertonen of lag veroorzaken door slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden door slijtage zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van koppeling bij intensief gebruik of stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A3 1.4 TFSI cod ultra in Nederland

Type Plaat