Kenteken check 8-XTF-64
APK geldig tot feb 2027 - 12 eigenaars - 172.000 km (peildatum mrt 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 8XTF64
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 320i Gran Turismo (2014) – Kenteken 8-XTF-64
Waardebehoud BMW 320i Gran Turismo (2014) – Kenteken 8-XTF-64
Onderhoud BMW 320i Gran Turismo (2014) – Kenteken 8-XTF-64
Veiligheid BMW 320i Gran Turismo (2014) – Kenteken 8-XTF-64
Prestaties BMW 320i Gran Turismo (2014) – Kenteken 8-XTF-64
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320i Gran Turismo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportieve en efficiënte 2.0-liter 4-cilinder turbomotor (N20) met 135 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Ruime en praktische hatchbackvorm met grote bagageruimte
- Achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Goede standaarduitrusting in Executive uitvoering
- Redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timingkettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen slijten en storingen veroorzaken
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 135 pk
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken 8-XTF-64 is een zwarte BMW 3-serie Gran Turismo 320i Executive uit 2014 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze hatchback middenklasse auto met achterwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €46.295 en combineert sportiviteit met praktische ruimte.
De 1997cc motor in deze BMW 320i Gran Turismo is de BMW N20 motorcode, een 4-cilinder turbobenzinemotor die 135 pk levert in deze uitvoering. De N20 motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de timingketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar injectoren kunnen bij oudere exemplaren slijtage vertonen.
De handgeschakelde transmissie van deze 320i is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €1000 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht (ongeveer 1655 kg). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200.
De huidige marktwaarde van een BMW 3-serie Gran Turismo 320i Executive uit 2013 ligt in Nederland tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door het sportieve karakter en praktische hatchbackvorm. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op onderhoudsdocumentatie, vooral rond de timingketting en olieverbruik. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze zwarte BMW 3-serie Gran Turismo met kenteken 8-XTF-64 uit 2014 is een sportieve en praktische middenklasse hatchback met een krachtige 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,077 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 53
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 03
Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 52
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 320i Gran Turismo (8-XTF-64)
Wat is de APK status van 8-XTF-64?
De APK van 8-XTF-64 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-XTF-64 een import auto?
Nee, 8-XTF-64 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-XTF-64 gehad?
8-XTF-64 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW 320i Gran Turismo 2013?
De motorcode is N20, een 2.0-liter 4-cilinder turbobenzinemotor die 135 pk levert in deze uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten. Koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van circa 1655 kg.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 BMW 320i Gran Turismo?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veel voorkomende klachten
Timingkettingspanner problemen
De kettingspanner van de N20 motor kan verslijten, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
De N20 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Symptomen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorstoring
Versleten of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, brandlucht bij zwaar gebruik.
Elektronische storingen iDrive
Soms kunnen storingen optreden in het iDrive-systeem, zoals vastlopen of traag reageren.
Symptomen:
Beeldscherm reageert niet, navigatie werkt niet correct.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 320i Gran Turismo exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
