Kenteken check 8-XVJ-63

APK verlopen - 8+ eigenaars - 180.804 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-137169
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
8-XVJ-63
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
V40 D2 ECO
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-XVJ-63: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Volvo V40 D2 ECO 2014

Betrouwbaarheid Volvo V40 D2 ECO (2014) – Kenteken 8-XVJ-63

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
19

Waardebehoud Volvo V40 D2 ECO (2014) – Kenteken 8-XVJ-63

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo V40 D2 ECO (2014) – Kenteken 8-XVJ-63

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Volvo V40 D2 ECO (2014) – Kenteken 8-XVJ-63

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Volvo V40 D2 ECO (2014) – Kenteken 8-XVJ-63

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.614
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
269 dagen verlopen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
D4162T
Soortgelijke auto's in NL
87 voertuigen
Populariteit
815 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Volvo V40 D2 ECO bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1366 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinige 1.6 D2 dieselmotor met laag verbruik (circa 3,6-4,5 l/100 km)
  • Sportief R-Design uiterlijk met comfortabele sportstoelen
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel met 84 pk
  • Comfortabele rijervaring zonder harde sportophanging

Nadelen

  • Mogelijk olieverbruik en injectieproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan na lange tijd onderhoud nodig hebben
  • Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte motorprestaties, 0-100 km/h in circa 12 seconden
  • Hogere onderhoudskosten dan sommige concurrenten in segment
  • Beperkte binnenruimte achterin vergeleken met grotere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 8-XVJ-63 is een grijze Volvo V40 1.6 D2 R-Design Business uit 2014 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 84 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €28.995. De auto is populair vanwege zijn combinatie van stijl, zuinigheid en degelijkheid.

De 1560cc motor in deze Volvo V40 is een 1.6-liter PSA Peugeot Citroën / Ford Duratorq dieselmotor, bekend onder motorcode vaak aangeduid als DV6C. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 84 pk (62 kW) en 240 Nm koppel. De motor is relatief zuinig met een officieel verbruik van circa 3,6 l/100 km (WLTP). In de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 4,0 tot 4,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de hoogdruk brandstofpomp en injectoren, hoewel ernstige motorstoringen zeldzaam zijn bij goed onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Volvo V40 1.6 D2 is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van grote defecten, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud en koppeling vervanging wordt uitgevoerd. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en helpt het brandstofverbruik laag te houden.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Volvo V40 liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 84 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhouden exemplaren.

Bij aankoop van een Volvo V40 1.6 D2 R-Design Business met kenteken 8-XVJ-63 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele olielekkages en controleer de staat van de koppeling en turbo. Een proefrit is essentieel om de handbak en motor goed te beoordelen. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, compacte dieselauto zoeken met een sportieve uitstraling en degelijke bouwkwaliteit.

Deze grijze Volvo V40 met kenteken 8-XVJ-63 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een 1.6 D2 dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een fijne rijervaring, een scherp design en relatief lage gebruikskosten, mits je alert bent op bekende kleine motor- en transmissieproblemen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1260
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Adaptive Cruise Control €1800
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €540
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €1020
Navigatie €1150
eCall €900
Lichtmetalen velgen €550
Leer €1650
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,804 km geregistreerd

XXX,804 km
INFO
12 januari 2024
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,800 km geregistreerd

XXX,800 km
INFO
18 juni 2018
NOV 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 november 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

19 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

19 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

6 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

31 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

17 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

7 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Foto's

Volvo V40 D2 ECO 2014 – Afbeelding 1
Volvo V40 D2 ECO 2014 – Afbeelding 2
Volvo V40 D2 ECO 2014 – Afbeelding 3
Volvo V40 D2 ECO 2014 – Afbeelding 4
Volvo V40 D2 ECO 2014 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-08-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code D4162T
Type motor Diesel
Motorinhoud 1560 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 114 pk (84 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,37 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 624 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,9 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 3,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 88 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo V40 D2 ECO (8-XVJ-63)

Wat is de APK status van 8-XVJ-63?

De APK van 8-XVJ-63 is verlopen op 21-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 8-XVJ-63 een import auto?

Nee, 8-XVJ-63 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-XVJ-63 gehad?

8-XVJ-63 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 D2 dieselmotor in de Volvo V40?

De motorcode is meestal DV6C, een 1.6-liter PSA Peugeot Citroën / Ford Duratorq turbodiesel.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig grote defecten, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V40 1.6 D2?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 3,6 l/100 km WLTP.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze auto?

Olieverbruik, injectoren en hoogdruk brandstofpomp defecten, en turbo slijtage zijn de meest gemelde problemen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en lekkages

Sommige 1.6 D2 motoren vertonen verhoogd olieverbruik of lekkages rond klepdeksel en turbo

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto

Kritiek
Motor

Injectoren en brandstofpomp defecten

Hoogdruk brandstofpomp en injectoren kunnen na lange tijd defect raken, wat leidt tot motorstoringen

Kenmerken:

Moeilijk starten, motor sputtert, vermogensverlies

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik slijten koppeling en druklager sneller dan gemiddeld

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geluiden bij koppelen

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, met vermogensverlies tot gevolg

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in boordcomputer en sensoren kunnen voorkomen

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1366 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V40 D2 ECO in Nederland

Model Kenteken