Kenteken check 8-ZGR-32
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 77.086 km (peildatum sep 2025)
Let op: 21 bevindingen voor 8ZGR32
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 550i (2015) – Kenteken 8-ZGR-32
Waardebehoud BMW 550i (2015) – Kenteken 8-ZGR-32
Onderhoud BMW 550i (2015) – Kenteken 8-ZGR-32
Veiligheid BMW 550i (2015) – Kenteken 8-ZGR-32
Prestaties BMW 550i (2015) – Kenteken 8-ZGR-32
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 550i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1955 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige 4.4L V8 bi-turbo motor met 330 pk voor uitstekende prestaties
- Zeer luxe High Executive uitvoering met veel comfort en technologie
- Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor betere grip en veiligheid
- Ruime en comfortabele sedan met premium interieur
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik
Minpunten
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor motor en automaat
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 L/100 km)
- Wegenbelasting is fors vanwege vermogen en gewicht
- Soms schokkerig schakelen bij oudere automaten
- Hoge aanschafprijs en waardeverlies bij oudere modellen
Volledige analyse
Kenteken 8-ZGR-32 is een zwarte BMW 5-serie 550xi High Executive uit 2015 met een krachtige 4395cc V8 motor en een automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2013 combineert sportieve prestaties met comfort en geavanceerde technologieën.
De BMW 550xi uit 2013 is uitgerust met een 4.4 liter V8 bi-turbo motor, motorcode N63, die 330 pk levert (officieel 400 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 330 pk vanwege regelgeving). Deze motor staat bekend om zijn directe injectie en dubbele turbo's, wat zorgt voor een sterke acceleratie (0-100 km/u in circa 4,7 seconden). De N63 motor heeft echter enkele bekende problemen, zoals kettingproblemen (timing chain), verhoogd olieverbruik en soms defecte injectoren. De turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud ook problemen geven.
De 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP) in deze BMW 550xi is over het algemeen zeer soepel en betrouwbaar. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en soms schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk standaard.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11-12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 330 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen €600 en €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1.200 tot €1.800 per jaar, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW 550xi High Executive uit 2013 met kenteken 8-ZGR-32 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral gericht op motor en transmissie. Let op tekenen van olieverbruik, kettinggeluiden en transmissieproblemen. Een aankoopkeuring is aan te raden. De huidige marktwaarde ligt tussen €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken 8-ZGR-32 uit 2015 is een krachtige en luxe sedan met een indrukwekkende V8 motor en geavanceerde automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel rijplezier en comfort, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,866 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,696 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,515 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,963 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,361 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,408 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 36
APK keuring details: 49
APK keuring details: 43
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 40
APK keuring details: 16
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 550i (8-ZGR-32)
Wat is de APK status van 8-ZGR-32?
De APK van 8-ZGR-32 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-ZGR-32 een import auto?
Nee, 8-ZGR-32 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-ZGR-32 gehad?
8-ZGR-32 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4395cc V8 in de BMW 550xi uit 2013?
De motorcode is N63, een 4.4 liter V8 bi-turbo motor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9-10 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 330 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 550xi High Executive uit 2013?
De marktwaarde varieert tussen €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Bekende aandachtspunten
Timing chain problemen
De kettinggeleiders en ketting kunnen slijten of breken, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De N63 motor kan meer olie verbruiken dan normaal door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, motorstoringen.
Transmissie mechatronica storingen
De elektronische besturing van de automaat kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Turbo problemen (minder frequent)
Turbo's kunnen slijten of olie lekken, vooral bij slecht onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
