Kenteken check 8-ZJJ-66
APK verlopen - 7 eigenaars - 281.157 km (peildatum jul 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 8ZJJ66
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken 8-ZJJ-66
Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken 8-ZJJ-66
Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken 8-ZJJ-66
Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken 8-ZJJ-66
Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken 8-ZJJ-66
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 2.0 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1505 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en zuinige 2.0 TDI motor met 110 pk en 320 Nm koppel
- Ruime en praktische combi met 650 liter bagageruimte
- Comfortabele Highline uitvoering met goede uitrusting
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (5,0-5,5 l/100 km)
- Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse
Minpunten
- Bekende distributiekettingproblemen bij EA189 motor, risicovol bij slecht onderhoud
- Turbo kan defect raken door oliekwaliteit of verwaarlozing
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
Uitgebreide analyse
Kenteken 8-ZJJ-66 is een blauwe Volkswagen Passat Variant uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor, 110 pk en handgeschakelde transmissie. Deze Highline uitvoering combineert comfort met degelijke prestaties en praktische ruimte.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Passat Variant is waarschijnlijk de EA189 motorcode, een bekende TDI-motor van Volkswagen uit die periode. Deze motor levert 110 pk en 320 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie. De motor heeft een common-rail injectiesysteem en turbo met variabele geometrie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en kunnen dieselinjectoren verstopt raken of falen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is bij sommige exemplaren gemeld, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Passat Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of slippen, vooral bij intensief stadsgebruik. Het schakelen verloopt soepel mits goed onderhouden. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €600-€900 bij vervanging. Regelmatig onderhoud van de versnellingsbakolie wordt aanbevolen om slijtage te beperken.
Het officiële WLTP-verbruik voor de 2.0 TDI 110 pk ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 110 pk bedraagt in Nederland circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Highline uit 2014 met kenteken 8-ZJJ-66 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op distributiekettingproblemen. Vraag naar de staat van de koppeling en test de transmissie grondig. De marktwaarde ligt momenteel rond de €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
Deze blauwe Volkswagen Passat Variant met kenteken 8-ZJJ-66 uit 2015 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een efficiënte 2.0 TDI motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,617 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 43
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: 26
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 16
APK keuring details: 21
APK keuring details: 10
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (8-ZJJ-66)
Wat is de APK status van 8-ZJJ-66?
De APK van 8-ZJJ-66 is verlopen op 31-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 8-ZJJ-66 een import auto?
Nee, 8-ZJJ-66 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-ZJJ-66 gehad?
8-ZJJ-66 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 110 pk in deze Passat?
De motorcode is waarschijnlijk EA189, een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die veel in Volkswagen modellen van deze periode is gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken en problemen veroorzaken, daarom is tijdige inspectie en vervanging essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat Variant 2.0 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als deze breekt.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Passat Variant 2.0 TDI BMT modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
