Kenteken check HV-188-S

APK verlopen - 5 eigenaars - 266.731 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-237072
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HV-188-S
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Passat Variant 2.0 TDI BMT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HV-188-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken HV-188-S

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
9

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken HV-188-S

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken HV-188-S

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken HV-188-S

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken HV-188-S

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 47.497
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
64 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CRL
Vergelijkbare kentekens
387 voertuigen
Bekeken
738 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 2.0 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1503 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische combi met 650 liter bagageruimte.
  • Zuinig en krachtig 2.0 TDI dieselmotor met 110 pk.
  • Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak.
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en isolatie.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 110 pk diesel in Nederland.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2014.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge km problemen geven, kostbare reparatie.
  • Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing van olie- en filterwissels.
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Volledige analyse

Kenteken HV-188-S is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Business Edition uit 2014 combineert praktische ruimte met een zuinige en betrouwbare motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een middenklasse combi met degelijke prestaties.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Passat Variant heeft de motorcode vaak aangeduid als 'CFFB' of 'CFGB' binnen de 2.0 TDI lijn, met een vermogen van circa 110 kW (150 pk) tot 140 pk afhankelijk van uitvoering. Deze motor is voorzien van common rail directe injectie en een turbocharger. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor relatief laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Passat Variant staat bekend als robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar gebruikers melden incidenteel problemen met schakelprecisie bij hoge kilometerstanden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten (inclusief APK, kleine en grote beurt) liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen incidenteel hogere kosten geven, vooral bij verwaarlozing van onderhoud.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Business Edition uit 2014 met kenteken HV-188-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken HV-188-S uit 2015 is een praktische en relatief zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1968cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Business Edition een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse kopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1090
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €580
Navigatie €880
Lichtmetalen velgen €480
Metallic lak €610

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 december 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

30 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

20 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

6 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

16 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

25 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

21 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

11 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

13 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Voertuigfoto's

VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 1
februari 2025
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 2
februari 2025
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 3
februari 2025
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 4
februari 2025
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 5
februari 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 13-02-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CRL
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 340 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,89 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,52 m
Wielafstand 2,79 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 218 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 110 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (HV-188-S)

Wat is de APK status van HV-188-S?

De APK van HV-188-S is verlopen op 13-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HV-188-S een import auto?

Nee, HV-188-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HV-188-S gehad?

HV-188-S heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Passat?

De motorcode is meestal CFFB of CFGB, afhankelijk van de uitvoering en markt.

Hoeveel pk levert deze 2.0 TDI motor?

Deze variant levert ongeveer 110 tot 140 pk, afhankelijk van de uitvoering.

Wat is het officiële en praktijkverbruik?

Het WLTP-verbruik ligt rond 4,5-5,0 l/100 km, praktijkverbruik is vaak 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen zijn de meest voorkomende.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of springen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Kloppende geluiden bij koude start, motorstoringen, waarschuwingslampje motor.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Passat Variant 2.0 TDI BMT modellen

Type Plaat