Kenteken check 8-ZSG-22

APK geldig tot mrt 2027 - 2 eigenaars - 212.889 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-891830
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
8-ZSG-22
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
C 180 BlueTEC
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-ZSG-22: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 180 BlueTEC 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueTEC (2015) – Kenteken 8-ZSG-22

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
57

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueTEC (2015) – Kenteken 8-ZSG-22

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueTEC (2015) – Kenteken 8-ZSG-22

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueTEC (2015) – Kenteken 8-ZSG-22

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueTEC (2015) – Kenteken 8-ZSG-22

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 41.595
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
360 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
R9M
Vergelijkbare voertuigen in NL
300 voertuigen
Keren opgezocht
574 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 BlueTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1485 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinig in verbruik (praktijk 1 op 18-20)
  • Lage onderhoudskosten voor een Mercedes-Benz
  • Degelijke, robuuste handgeschakelde versnellingsbak
  • Ruim interieur en hoge zitcomfort
  • Goede wegligging en rij-eigenschappen
  • Relatief lage aanschafprijs door lease-overschot

Minpunten

  • Bekende motorproblemen (timing chain, turbo, injectoren)
  • Matig waardebehoud door dieselstigma
  • Hoge wegenbelasting voor diesels in Nederland
  • Minder geschikt voor korte ritten (roetfilterproblemen)
  • Beperkte opties en uitrusting in Lease Edition
  • Zwaar sturende koppeling in stadsverkeer

Volledige analyse

Kenteken 8-ZSG-22 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder turbodiesel (85pk), handgeschakeld, en behoort tot de Lease Edition uitvoering. Deze middenklasser werd nieuw aangeboden voor €41.165 en is populair als zakelijke leaseauto. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, praktijk, kosten en veelvoorkomende problemen.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbodiesel (OM607) is niet direct terug te vinden in de internationale technische databases, maar deze motor is bekend uit de Mercedes-Benz A- en B-klasse, en later ook in de C-klasse Lease Edition. In Nederland werd deze motor vooral in de Lease Edition aangeboden als goedkope, zuinige zakelijke optie. De motor levert 85pk en is voorzien van common-rail directe injectie en turbo. Bekende problemen bij deze motor zijn: **timing chain** (ketting) slijtage (orange), **turbo** problemen door olievervuiling (orange), **injectoren** die vervuild raken (yellow), en **olieverbruik** (yellow). Deze problemen komen vooral voor bij onregelmatig onderhoud of korte ritten. De motor is verder betrouwbaar bij goed onderhoud.

De handgeschakelde versnellingsbak (6-bak) is robuust en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag: alleen periodieke olieverversing en eventueel koppelingsvervanging na 150.000+ km. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam. De bediening is soepel, maar de koppeling kan zwaar aanvoelen in het stadsverkeer.

**Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik is niet beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km) bij gemengd gebruik. Op de snelweg is 1 op 20 haalbaar. **Wegenbelasting**: Voor 85pk diesel in 2025 bedraagt de wegenbelasting circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **APK**: Jaarlijks circa €40. **Onderhoud**: Jaarlijkse kleine beurt €250-€350, grote beurt €400-€600. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen oplopen tot €1.000-€2.000 per stuk. **Marktwaarde**: Een zwarte C-klasse 2015 1598cc Diesel met kenteken 8-ZSG-22 heeft in 2025 een marktwaarde van €8.000-€12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. **Waardebehoud**: Matig, door de lage restwaarde van dieselmodellen en lease-overschot.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 8-ZSG-22 uit 2015 is een zuinige, degelijke middenklasser met lage gebruikskosten, maar kent enkele bekende motorproblemen. Het is belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren en een proefrit te maken om slijtage aan turbo, injectoren en olieverbruik uit te sluiten. Voor zakelijk gebruik en lange ritten blijft dit een aantrekkelijke optie, maar voor korte ritten en binnenstedelijk gebruik zijn benzine- of hybridealternatieven interessanter.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 8-ZSG-22 uit 2015 is een typische leasebak met een zuinige 1598cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele bekende zwakke punten. De totale kosten van eigendom zijn laag, maar de restwaarde is beperkt door het dieselstigma en lease-overschot. Een grondige keuring en onderhoudscheck zijn essentieel bij aanschaf.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1178
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €392
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Regensensor €71
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 juni 2025
MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 maart 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

11 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

5 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

6 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Band met laag profiel

8 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Band met laag profiel

3 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

12 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 180 BlueTEC 2015 – Afbeelding 1
november 2024
Mercedes-Benz C 180 BlueTEC 2015 – Afbeelding 2
november 2024
Mercedes-Benz C 180 BlueTEC 2015 – Afbeelding 3
november 2024
Mercedes-Benz C 180 BlueTEC 2015 – Afbeelding 4
november 2024
Mercedes-Benz C 180 BlueTEC 2015 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode R9M
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,69 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,84 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 570 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,1 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Verbruik gecombineerd 3,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueTEC (8-ZSG-22)

Wat is de APK status van 8-ZSG-22?

De APK van 8-ZSG-22 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-ZSG-22 een import auto?

Nee, 8-ZSG-22 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-ZSG-22 gehad?

8-ZSG-22 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI 1598cc?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km) bij gemengd gebruik, op de snelweg is 1 op 20 haalbaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?

De wegenbelasting bedraagt circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een 85pk diesel in Nederland.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt €250-€350, grote beurt €400-€600. APK circa €40 per jaar. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen €1.000-€2.000 per stuk kosten.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Nee, de handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar. Alleen koppelingsvervanging kan na 150.000+ km nodig zijn.

Is deze auto geschikt voor korte ritten?

Niet optimaal. Korte ritten kunnen leiden tot roetfilter- en injectorproblemen. Vooral geschikt voor langere afstanden.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Signalen:

Ratelen bij koude motor, motorstoring

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbo falen door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Gering risico
Motor

Vervuilde injectoren

Vervuiling van common-rail injectoren, vooral bij korte ritten.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, trillen

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Matig risico
Uitlaat

Roetfilter verstopt

Verstopt roetfilter bij veel korte ritten.

Signalen:

Vermogensverlies, storingslampje

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 180 BlueTEC in Nederland

Type Plaat