Kenteken check 8-ZSJ-80
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 98.282 km (peildatum jun 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 8ZSJ80
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 500 (2014) – Kenteken 8-ZSJ-80
Waardebehoud Mercedes-Benz E 500 (2014) – Kenteken 8-ZSJ-80
Onderhoud Mercedes-Benz E 500 (2014) – Kenteken 8-ZSJ-80
Veiligheid Mercedes-Benz E 500 (2014) – Kenteken 8-ZSJ-80
Prestaties Mercedes-Benz E 500 (2014) – Kenteken 8-ZSJ-80
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 500 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1905 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige 4.7L V8 bi-turbo motor met 408 pk en 600 Nm koppel voor uitstekende prestaties
- Zeer luxe en comfortabele Prestige Elegance uitvoering met hoogwaardige materialen
- Soepel schakelende 7-traps automaat (7G-Tronic) die bijdraagt aan rijcomfort
- Ruime en goed afgewerkte cabine met veel technologische snufjes
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort, geschikt voor lange afstanden
- Sterke marktwaarde en herkenbare statusauto in Nederland
Nadelen
- Hoge wegenbelasting en brandstofkosten door krachtige benzinemotor
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar, vooral transmissie en injectoren
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Praktisch brandstofverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Groot en zwaar, wat invloed heeft op wendbaarheid en stadsgebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken 8-ZSJ-80 is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse 500 Prestige Elegance uit 2014 met een krachtige 4663cc V8 motor en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met sportieve prestaties en heeft een nieuwprijs van circa €98.195.
De motor in deze E-klasse 500 is een 4.7-liter (4663cc) V8 bi-turbo benzinemotor, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als M278. Deze motor levert ongeveer 300 kW (408 pk) en 600 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en een topsnelheid rond 250 km/u. De motor is voorzien van directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) met 32 kleppen. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer slijtage aan de kettingspanners van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo's zijn minder problematisch bij deze motor, mede door de degelijke constructie en koeling.
De automaat is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic), bekend om zijn soepele schakelkarakter en betrouwbaarheid. Wel kunnen er bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en past goed bij het krachtige karakter van de motor.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11-12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 300 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse APK en regulier onderhoud kosten gemiddeld €600-€900, terwijl reparaties aan motor en transmissie bij oudere exemplaren fors kunnen oplopen. Reserveer jaarlijks circa €1500 tot €2000 voor onderhoud en onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 500 Prestige Elegance uit 2013 met kenteken 8-ZSJ-80 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het hoge vermogen en luxe uitrusting is deze auto aantrekkelijk, maar houd rekening met hogere gebruikskosten en wegenbelasting. De marktwaarde ligt momenteel tussen €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 8-ZSJ-80 uit 2014 is een krachtige en luxueuze sedan met een indrukwekkende 4663cc V8 motor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijplezier en comfort biedt, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen. Voor liefhebbers van een sportieve en comfortabele grote middenklasser is dit een aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,561 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,731 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,820 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 43
APK keuring details: 17
APK keuring details: 21
APK keuring details: 07
APK keuring details: 48
APK keuring details: 57
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 500 (8-ZSJ-80)
Wat is de APK status van 8-ZSJ-80?
De APK van 8-ZSJ-80 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-ZSJ-80 een import auto?
Ja, 8-ZSJ-80 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 8-ZSJ-80 gehad?
8-ZSJ-80 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4663cc V8 motor in de E-klasse 500?
De motorcode is meestal M278, een 4.7-liter V8 bi-turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11-12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9-10 liter per 100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, met extra budget voor reparaties rond €1500 tot €2000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor deze 300 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de 7G-Tronic automaat?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden die schakelproblemen veroorzaken, wat kostbare reparaties met zich meebrengt.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanners
Slijtage en rek van de distributieketting en kettingspanners kunnen leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, waarschuwingslampje motor.
Transmissie mechatronica storingen
Defecten in de mechatronica van de 7G-Tronic automaat kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes.
Olielekkages bij motor en transmissie
Oudere exemplaren kunnen last krijgen van olielekkages door versleten pakkingen en keerringen.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, brandgeur.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1905 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 500 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
