Kenteken check 8-ZVB-92

APK verlopen - 4+ eigenaars - 247.995 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-976615
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
8-ZVB-92
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A4 2.0 TDI ultra
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-ZVB-92: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Audi A4 2.0 TDI ultra 2015

Betrouwbaarheid Audi A4 2.0 TDI ultra (2015) – Kenteken 8-ZVB-92

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
6

Waardebehoud Audi A4 2.0 TDI ultra (2015) – Kenteken 8-ZVB-92

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Audi A4 2.0 TDI ultra (2015) – Kenteken 8-ZVB-92

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Audi A4 2.0 TDI ultra (2015) – Kenteken 8-ZVB-92

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Audi A4 2.0 TDI ultra (2015) – Kenteken 8-ZVB-92

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 20.000 - € 25.000
Catalogusprijs
€ 42.928
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
272 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CNH
Soortgelijke auto's in NL
30 voertuigen
Aantal keren bekeken
749 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A4 2.0 TDI ultra bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 2.0 TDI dieselblok met 120 pk
  • Sport Edition met extra uitrusting en sportieve uitstraling
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele middenklasse sedan
  • Redelijk lage onderhoudskosten voor een premium merk
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Bekende timing chain problemen bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen en defect raken
  • Injectoren kunnen verstopt raken of falen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel

Gedetailleerde analyse

Kenteken 8-ZVB-92 is een grijze Audi A4 Limousine 2.0 TDI ultra Sport Edition uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 120 pk levert. Deze handgeschakelde sedan uit 2012 combineert een sportief rijgedrag met zuinigheid en degelijkheid, en was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €42.800.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A4 draagt de motorcode vaak 'CAGA' of 'CAGB' binnen de EA189 motorfamilie, bekend om zijn turbocharged common-rail dieseltechniek. Deze motor levert 120 pk en staat bekend om een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De Ultra-uitvoering heeft een verhoogde compressieverhouding en is geoptimaliseerd voor zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiding slijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.

De handgeschakelde transmissie in deze Audi A4 2.0 TDI ultra Sport Edition is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn schakelproblemen of een slipkoppeling, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €600 en €900. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 2.0 TDI ultra Sport Edition uit 2012 met kenteken 8-ZVB-92 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorlopen die kunnen wijzen op injectorproblemen. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag en koppeling is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken 8-ZVB-92 uit 2015 is een degelijke en zuinige middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten, mits aandacht wordt besteed aan bekende motor- en transmissieproblemen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Lichtmetalen velgen €870
Leer €1795
Metallic lak €890
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2020

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 juni 2020
APR 2020

Kilometerstand

XXX,466 km geregistreerd

XXX,466 km
INFO
5 april 2020
JUN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juni 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

26 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

22 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

11 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

17 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Foto's

Audi A4 2.0 TDI ultra 2015 – Afbeelding 1
december 2024
Audi A4 2.0 TDI ultra 2015 – Afbeelding 2
december 2024
Audi A4 2.0 TDI ultra 2015 – Afbeelding 3
december 2024
Audi A4 2.0 TDI ultra 2015 – Afbeelding 4
december 2024
Audi A4 2.0 TDI ultra 2015 – Afbeelding 5
december 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-07-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CNH
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,83 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 575 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,3 s
Topsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 109 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A4 2.0 TDI ultra (8-ZVB-92)

Wat is de APK status van 8-ZVB-92?

De APK van 8-ZVB-92 is verlopen op 23-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 8-ZVB-92 een import auto?

Nee, 8-ZVB-92 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-ZVB-92 gehad?

8-ZVB-92 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Audi A4?

De motorcode is meestal CAGA of CAGB, onderdeel van de EA189 motorfamilie die in 2012 veel werd toegepast.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 2.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettinggeleiding kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt en mogelijk overslaat.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage kan het olieverbruik toenemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook, olielampje brandt.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling gaan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A4 2.0 TDI ultra modellen

Voertuig Registratie