Kenteken check 80-FG-FX
APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 286.662 km (peildatum feb 2026)
17 punten van aandacht bij kenteken 80FGFX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 540i (2000) – Kenteken 80-FG-FX
Waardebehoud BMW 540i (2000) – Kenteken 80-FG-FX
Onderhoud BMW 540i (2000) – Kenteken 80-FG-FX
Veiligheid BMW 540i (2000) – Kenteken 80-FG-FX
Prestaties BMW 540i (2000) – Kenteken 80-FG-FX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 540i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1735 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 4.0L V8 M60B40 motor met 286 pk en 400 Nm koppel
- Luxueuze Executive-uitvoering met hoogwaardige afwerking en comfort
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelwegverkeer
- Goede rijeigenschappen dankzij achterwielaandrijving en uitgebalanceerd chassis
- Robuuste bouwkwaliteit en klassieke BMW styling die tijdloos is
- Relatief zeldzaam model met goede verzamelwaarde voor liefhebbers
Aandachtspunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en kostbare reparatie vereisen
- Automatische transmissie kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Hoger brandstofverbruik (12-14 L/100 km) dan moderne auto's
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog door vermogen en leeftijd
- Elektronische componenten kunnen verouderingsproblemen geven
- Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen kan onderhoud duurder maken
Gedetailleerde analyse
Kenteken 80-FG-FX is een grijze BMW 5-serie 540i Executive uit 2000 met een krachtige 4398cc V8 motor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan uit 1995 combineert luxe met sportieve prestaties en heeft een nieuwprijs van circa €82.000.
De BMW 540i uit 1995 is uitgerust met de 4.0-liter M60B40 V8-motor, een 4398cc achtcilinder die 210 kW (286 pk) levert bij 5800 rpm en 400 Nm koppel bij 4500 rpm. Deze motorcode M60B40 staat bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties. Belangrijke aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom verstopt raken. Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.
De automatische transmissie van deze BMW 540i is een 5-traps automaat die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel kunnen bij oudere exemplaren problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat leidt tot schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door complexere onderdelen en arbeidsintensiever onderhoud.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 12-14 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar gangbaar voor een zware V8 uit 1995. Wegenbelasting voor 210 pk in Nederland valt in de hogere belastingschijf, afhankelijk van gewicht en provincie, doorgaans tussen €600 en €900 per jaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500, exclusief onverwachte grote reparaties. De auto vraagt om kwalitatief onderhoud vanwege de complexe techniek en luxe uitrusting.
Bij aankoop van een BMW 540i Executive uit 1995 met kenteken 80-FG-FX is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, met name op motorische slijtage en transmissieconditie. Let op tekenen van olielekkage, kettingspanning en schakelgedrag. Een uitgebreide technische keuring wordt aanbevolen. De auto is aantrekkelijk voor liefhebbers van klassieke luxe sedans met krachtige V8-motor, mits goed onderhouden. Houd rekening met hogere gebruikskosten en wegenbelasting.
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken 80-FG-FX uit 2000 is een krachtige en stijlvolle sedan met een karakteristieke 4398cc V8-motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze 540i Executive een uitstekende rijervaring en luxe. Voor de juiste koper met oog voor onderhoud is het een waardevolle klassieker met een goede marktwaarde.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,382 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,605 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding
Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: 22
Beeldmateriaal
+6
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 540i (80-FG-FX)
Wat is de APK status van 80-FG-FX?
De APK van 80-FG-FX is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 80-FG-FX een import auto?
Nee, 80-FG-FX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 80-FG-FX gehad?
80-FG-FX heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4398cc V8 in de BMW 540i uit 1995?
De motorcode is M60B40, een 4.0-liter V8 met 286 pk en 400 Nm koppel.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de M60B40 is een atmosferische motor zonder turbo.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 540i?
Belangrijkste problemen zijn timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en soms verstopping van injectoren.
Welke automatische transmissie wordt gebruikt en wat zijn de aandachtspunten?
Een 5-traps automatische transmissie die soepel schakelt maar onderhoud vereist om schakelproblemen te voorkomen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Ongeveer 12 tot 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Wegenbelasting ligt tussen circa €600 en €900 per jaar, afhankelijk van gewicht en regio.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, exclusief grote reparaties.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten mechatronica of olielekkage kan zorgen voor haperend schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, vreemde geluiden.
Olieverbruik door motorlekkage
Versleten zuigerveren en klepafdichtingen kunnen verhoogd olieverbruik veroorzaken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen verstopt raken door ouderdom, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren en bedrading kunnen storingen veroorzaken in comfort- en veiligheidssystemen.
Herkenningspunten:
Storingslampjes, defecte elektrische functies.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
