Kenteken check 80-GV-DV

APK verlopen - 3+ eigenaars - 346.383 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-761465
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
80-GV-DV
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Bora Variant 1.9 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 80-GV-DV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
VW Bora Variant 1.9 TDI 2001

Betrouwbaarheid VW Bora Variant 1.9 TDI (2001) – Kenteken 80-GV-DV

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud VW Bora Variant 1.9 TDI (2001) – Kenteken 80-GV-DV

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Bora Variant 1.9 TDI (2001) – Kenteken 80-GV-DV

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Bora Variant 1.9 TDI (2001) – Kenteken 80-GV-DV

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Bora Variant 1.9 TDI (2001) – Kenteken 80-GV-DV

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 21.600
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
270 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
AJM
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Populariteit
119 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Bora Variant 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1418 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en robuuste 1.9 TDI motor met goede brandstofefficiëntie
  • Ruime en praktische combi-uitvoering met voldoende laadruimte
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele rijervaring voor zijn klasse
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie
  • Redelijke wegenbelasting en lage verbruikskosten voor een dieselauto

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Verouderde veiligheids- en comforttechnologie vergeleken met moderne auto's
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie

Diepgaande beoordeling

Kenteken 80-GV-DV is een grijze Volkswagen Bora Variant 1.9 TDI Highline uit 2001 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €30.301 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.

De 1.9 TDI motor in deze Bora Variant heeft een cilinderinhoud van 1896cc en is een 4-cilinder lijnmotor met 85 pk (63 kW). De motorcode die het meest voorkomt bij deze uitvoering is de 'ALH' of 'AGR', beide 8-kleps dieselmotoren met een turbo en directe inspuiting. Deze motoren staan bekend om hun robuustheid, maar hebben enkele bekende aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting, problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van de Bora Variant 1.9 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren last hebben van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn als ze optreden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 85 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief grote reparaties.

Bij aankoop van een Volkswagen Bora Variant 1.9 TDI Highline met kenteken 80-GV-DV is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de koppeling. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt veel waar voor zijn geld. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Deze grijze Volkswagen Bora Variant met kenteken 80-GV-DV uit 2001 is een praktische en betrouwbare dieselcombi met een degelijke 1.9 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor €400
Hoofdairbag achter Aufpreis (noch nicht bekannt)
Mistlampen €145
Xenon verlichting €880
Regensensor €129
Airconditioning €1090
Elektrische ramen voor Aufpreis (noch nicht bekannt)
Parkeerhulp €330
Radio €510
Navigatie €1735
Lichtmetalen velgen €740
Metallic lak €360

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2021

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 mei 2021
APR 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 april 2001
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

25 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

21 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

3 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Beeldmateriaal

VW Bora Variant 1.9 TDI 2001 – Afbeelding 1
juni 2024
VW Bora Variant 1.9 TDI 2001 – Afbeelding 2
juni 2024
VW Bora Variant 1.9 TDI 2001 – Afbeelding 3
juni 2024
VW Bora Variant 1.9 TDI 2001 – Afbeelding 4
juni 2024
VW Bora Variant 1.9 TDI 2001 – Afbeelding 5
juni 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-06-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code AJM
Type motor Diesel
Motorinhoud 1896 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 310 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,51 m
Breedte 1,74 m
Totale hoogte 1,54 m
Wielbasis 2,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 594 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,1 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 143 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Bora Variant 1.9 TDI (80-GV-DV)

Wat is de APK status van 80-GV-DV?

De APK van 80-GV-DV is verlopen op 15-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 80-GV-DV een import auto?

Nee, 80-GV-DV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 80-GV-DV gehad?

80-GV-DV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in de Volkswagen Bora Variant uit 1999?

De meest voorkomende motorcodes voor deze 1896cc 1.9 TDI motor zijn ALH en AGR.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en er geen zware slijtage is.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Bora Variant?

De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage kunnen motoren meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt snel, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1418 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Bora Variant 1.9 TDI modellen

Model Kenteken