Kenteken check 80-HJH-5

APK verlopen - 2+ eigenaars - 207.711 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-779815
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
80-HJH-5
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Range Rover V8 Supercharged
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 80-HJH-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Land Rover Range Rover V8 Supercharged 2008

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover V8 Supercharged (2008) – Kenteken 80-HJH-5

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
42

Waardebehoud Land Rover Range Rover V8 Supercharged (2008) – Kenteken 80-HJH-5

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Land Rover Range Rover V8 Supercharged (2008) – Kenteken 80-HJH-5

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
54

Veiligheid Land Rover Range Rover V8 Supercharged (2008) – Kenteken 80-HJH-5

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Land Rover Range Rover V8 Supercharged (2008) – Kenteken 80-HJH-5

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 109.800
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
15 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
428PS
Aantal in Nederland
41 voertuigen
Aantal keren bekeken
889 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover V8 Supercharged bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2773 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 385 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 425 / kwartaal
Zeeland ca. € 413 / kwartaal
Utrecht ca. € 405 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 397 / kwartaal
Gelderland ca. € 417 / kwartaal
Limburg ca. € 409 / kwartaal
Overijssel ca. € 421 / kwartaal
Flevoland ca. € 413 / kwartaal
Drenthe ca. € 425 / kwartaal
Friesland ca. € 429 / kwartaal
Groningen ca. € 433 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige 4.2-liter V8 supercharged motor met 291 pk en 560 Nm koppel
  • Luxueuze en comfortabele interieurafwerking met veel opties
  • Uitstekende terreinvaardigheid dankzij vierwielaandrijving en sperdifferentieel
  • Robuuste bouwkwaliteit en iconisch design
  • Goede prestaties voor een SUV uit 2002 met 0-100 km/h in circa 6,5 seconden
  • Redelijk waardebehoud door status en exclusiviteit

Aandachtspunten

  • Hoger brandstofverbruik dan moderne SUV's (praktijk 10-12 l/100 km)
  • Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten, vooral transmissie en motor
  • Wegenbelasting in Nederland is hoog vanwege vermogen en gewicht
  • Elektronische storingen en ouderdomsproblemen komen voor
  • Groot en zwaar, wat manoeuvreren en parkeren bemoeilijkt

Gedetailleerde analyse

Kenteken 80-HJH-5 is een zwarte Land Rover Range Rover 4.2 V8 Supercharged SE uit 2008 met een krachtige 4196cc V8 motor die 291 pk levert. Deze luxe SUV uit 2002 combineert indrukwekkende prestaties met typisch Land Rover comfort en terreinvaardigheid.

De 4.2-liter V8 supercharged motor, met motorcode vaak aangeduid als AJ34 (Jaguar AJ-V8 familie), levert ongeveer 291 pk en 560 Nm koppel. Deze motor is een geavanceerde DOHC 32-kleppen V8 met een compressieverhouding van 9.1:1 en een supercharger voor extra vermogen. De motor staat bekend om zijn krachtige prestaties, maar ook om een relatief hoog brandstofverbruik en gevoeligheid voor olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing omdat het een supercharged motor betreft, maar de supercharger zelf kan onderhoud vereisen. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of lekken vertonen, wat het stationair lopen en prestaties beïnvloedt.

De automaat is een 4- of 6-traps automatische transmissie (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering), meestal een ZF 6HP26. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen, slippen en lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is robuust maar kostbaar in onderhoud en reparatie. De vierwielaandrijving met viscose koppeling en sperdifferentieel zorgt voor goede tractie zowel op de weg als offroad.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 9-10 l/100 km). Wegenbelasting voor 291 pk in Nederland is fors, vaak rond de €600-700 per jaar afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en basisonderhoud kosten circa €600-900, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's per jaar. Reserveonderdelen en specialistisch onderhoud zijn prijzig door de luxe en complexe techniek.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover 4.2 V8 Supercharged SE met kenteken 80-HJH-5 uit 2008 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motor- en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages, timing chain slijtage en de staat van de automaat. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €25.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze SUV behoudt redelijk zijn waarde door zijn iconische status, maar hoge gebruikskosten moeten worden meegewogen.

Deze zwarte Land Rover Range Rover met kenteken 80-HJH-5 uit 2008 is een krachtige en luxe SUV met een indrukwekkende 4.2 V8 supercharged motor. Hoewel hij veel rijplezier en terreinvaardigheid biedt, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en brengt hij hogere kosten met zich mee. Voor liefhebbers die de kosten en aandacht niet schuwen, is het een iconische en capabele auto met karakter.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €1190

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2020

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 april 2020
DEC 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 december 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

26 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast

13 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

10 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

11 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Te weinig remvoering aanwezig, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

Beeldmateriaal

Land Rover Range Rover V8 Supercharged 2008 – Afbeelding 1
Land Rover Range Rover V8 Supercharged 2008 – Afbeelding 2
Land Rover Range Rover V8 Supercharged 2008 – Afbeelding 3
Land Rover Range Rover V8 Supercharged 2008 – Afbeelding 4
Land Rover Range Rover V8 Supercharged 2008 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 428PS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 4197 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 396 pk (291 kW)
Draaimoment 560 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,13 m
Voertuigbreedte 1,96 m
Totale hoogte 1,99 m
Asafstand 2,88 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 540 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,1 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 16,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 376 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Range Rover V8 Supercharged (80-HJH-5)

Wat is de APK status van 80-HJH-5?

De APK van 80-HJH-5 is verlopen op 27-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 80-HJH-5 een import auto?

Nee, 80-HJH-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 80-HJH-5 gehad?

80-HJH-5 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 4.2 V8 Supercharged motor?

De motorcode is meestal AJ34, onderdeel van de Jaguar AJ-V8 motorfamilie, een 4.2-liter DOHC V8 met supercharger.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De ZF 6-traps automaat is robuust maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen ontwikkelen; regelmatig vloeistof verversen is cruciaal.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 10-12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9-10 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €1500 per jaar, afhankelijk van onderhoudsintensiteit en reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Range Rover?

De marktwaarde varieert tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanner problemen

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

Hoge olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokken, slippen of vertraagd schakelen door versleten onderdelen of vloeistofproblemen.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje, vreemde geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of lek

Slechte brandstofverneveling door defecte injectoren.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in infotainment en sensoren

Verouderde elektronica kan storingen vertonen.

Kenmerken:

Niet werkende schermen, foutmeldingen, storingen in rijhulpsystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2773 kg. Dat is 131% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Range Rover V8 Supercharged modellen

Voertuig Registratie