Kenteken check 80-HPJ-1
APK geldig tot jun 2026 - 11+ eigenaars - 289.000 km (peildatum nov 2025)
Let op: 18 bevindingen voor 80HPJ1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 2 1.3 (2009) – Kenteken 80-HPJ-1
Waardebehoud Mazda 2 1.3 (2009) – Kenteken 80-HPJ-1
Onderhoud Mazda 2 1.3 (2009) – Kenteken 80-HPJ-1
Veiligheid Mazda 2 1.3 (2009) – Kenteken 80-HPJ-1
Prestaties Mazda 2 1.3 (2009) – Kenteken 80-HPJ-1
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mazda 2 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1030 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en zuinige 1.3 liter ZJ-motor met 86 pk
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting (€88-95 per kwartaal)
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne uitrusting voor zijn tijd
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken
- Geen turbo, dus minder vermogen voor snelweggebruik
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Sommige elektronische functies verouderd of omslachtig in gebruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken 80-HPJ-1 is een grijze Mazda 2 1.3hp S-VT Executive uit 2009 met een 1348cc 4-cilinder benzinemotor die 63 kW (86 pk) levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2007 is een compacte en zuinige auto met een nieuwprijs van circa €17.495.
De motorcode van de 1348cc motor in deze Mazda 2 is doorgaans 'ZJ'. Het betreft een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een variabele kleptiming (S-VT). Deze motor levert 63 kW (86 pk) en 122 Nm koppel. De motor is betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten. Er is geen turbo aanwezig, dus problemen met turbo's komen niet voor. Wel kunnen er bij hoge kilometerstanden problemen ontstaan met de distributieketting (timing chain), die kan uitrekken en geluiden veroorzaken. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen verstoppingen optreden. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt gepleegd, maar bij verwaarlozing kan het toenemen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling van de Mazda 2 is goed voor zijn klasse, met een licht en direct stuurgevoel en een wendbaar chassis, wat prettig is in stadsverkeer en op bochtige wegen.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,4 liter per 100 km, wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt, rond 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 63 pk sterke benzineauto ligt in Nederland tussen €88 en €95 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Mazda 2 1.3hp S-VT Executive met kenteken 80-HPJ-1 uit 2009 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. De kilometerstand en onderhoudshistorie zijn bepalend voor de prijs en betrouwbaarheid. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto zoekt met een prettige rijervaring.
Deze grijze Mazda 2 met kenteken 80-HPJ-1 uit 2009 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1348cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, lage gebruikskosten en degelijkheid, wat hem een aantrekkelijke keuze maakt in het segment van kleine stadsauto's.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,742 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 30
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Stadslicht ontbreekt
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Stadslicht ontbreekt
Ruitenwissers werken niet, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet, Speling in stuur of fuseekogel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda 2 1.3 (80-HPJ-1)
Wat is de APK status van 80-HPJ-1?
De APK van 80-HPJ-1 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 80-HPJ-1 een import auto?
Nee, 80-HPJ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 80-HPJ-1 gehad?
80-HPJ-1 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 liter motor in deze Mazda 2?
De motorcode is doorgaans 'ZJ', een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 2?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,4 l/100 km WLTP.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €88 tot €95 per kwartaal voor deze 63 pk benzineauto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is robuust, maar de koppeling kan slijten en synchronisatieringen kunnen problemen geven bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Uitrekken distributieketting
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij stationair draaien, motor loopt onregelmatig.
Slijtage koppeling
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer en verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Verhoogd olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectieverstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies.
Elektronische storingen boordcomputer
Soms problemen met boordcomputer en snelheidswaarschuwing die lastig uit te schakelen is.
Kenmerken:
Onjuiste meldingen, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1030 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
