Kenteken check 80-LK-GR
APK verlopen - 3+ eigenaars - 143.257 km (peildatum jul 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 80LKGR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Ka 1.3 (2003) – Kenteken 80-LK-GR
Waardebehoud Ford Ka 1.3 (2003) – Kenteken 80-LK-GR
Onderhoud Ford Ka 1.3 (2003) – Kenteken 80-LK-GR
Veiligheid Ford Ka 1.3 (2003) – Kenteken 80-LK-GR
Prestaties Ford Ka 1.3 (2003) – Kenteken 80-LK-GR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Ka 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 965 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Uniek New Edge design dat opvalt
- Betrouwbare en eenvoudige 1.3 liter Endura-E motor
- Lage onderhoudskosten door eenvoudige techniek
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Betaalbare aanschafprijs en redelijke marktwaarde
Minpunten
- Verouderde motortechniek met beperkte prestaties
- Distributieketting kan slijten en geluid veroorzaken
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Relatief krap interieur en bagageruimte
- Geen turbo of moderne injectietechnologie
- Beperkte standaarduitrusting in basisuitvoering
Uitgebreide analyse
Kenteken 80-LK-GR is een blauwe Ford Ka 1.3 Collection uit 2003 met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 1996 staat bekend om zijn unieke New Edge design en praktische stadsauto karakter.
De 1299cc motor in de Ford Ka 1.3 Collection is gebaseerd op de Endura-E lijnmotor, een 4-cilinder met 2 kleppen per cilinder, die ongeveer 70 pk levert bij 5500 tpm en 106 Nm koppel bij 3000 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Endura-E 1.3'. Deze motor is betrouwbaar maar verouderd, met een relatief eenvoudig ontwerp. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorgeluiden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud, maar oudere exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Ka 1.3 is over het algemeen robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De lichte besturing en compacte afmetingen maken de Ka wendbaar en gemakkelijk te parkeren in stedelijke gebieden.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt rond 1 op 16,1 (NEDC), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 14 tot 1 op 15 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De CO2-uitstoot is circa 147 g/km. Wegenbelasting voor een 44 pk (ongeveer 33 kW) benzineauto in Nederland ligt rond €30-€40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Reparaties zijn betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Ford Ka 1.3 Collection met kenteken 80-LK-GR uit 2003 is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparatiehistorie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur blauwe. De Ford Ka behoudt zijn waarde redelijk goed als betaalbare en karakteristieke stadsauto.
Deze blauwe Ford Ka met kenteken 80-LK-GR uit 2003 is een charmante en praktische stadsauto met een betrouwbare 1299cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel de techniek eenvoudig is, vraagt de motor aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud. Met zijn lage gebruikskosten en unieke design blijft de Ka een interessante keuze voor liefhebbers van compacte auto's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 46
APK keuring details: 39
APK keuring details: 48
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Ka 1.3 (80-LK-GR)
Wat is de APK status van 80-LK-GR?
De APK van 80-LK-GR is verlopen op 30-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 80-LK-GR een import auto?
Nee, 80-LK-GR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 80-LK-GR gehad?
80-LK-GR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1299cc motor in de Ford Ka 1.3?
De motorcode is Endura-E 1.3, een 4-cilinder lijnmotor met 2 kleppen per cilinder.
Hoeveel pk levert de 1.3 motor?
De motor levert ongeveer 70 pk bij 5500 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Het officiële verbruik is circa 1 op 16,1 (NEDC), in de praktijk ongeveer 1 op 14 tot 1 op 15.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage en mogelijke olielekkages zijn de meest voorkomende problemen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting ligt rond €30-€40 per kwartaal voor een 44 pk benzineauto in Nederland.
Wat is de marktwaarde van een Ford Ka 1.3 uit 1996?
Afhankelijk van staat en kilometerstand ligt de marktwaarde tussen €1500 en €3500.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorproblemen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door ouderdom en onregelmatig brandstofverbruik veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Oude pakkingen kunnen lekkage veroorzaken, wat olieverlies en vervuiling geeft.
Signalen:
Olievlekken onder auto, rook uit motorruimte.
Versleten schokdempers
Na jaren kunnen schokdempers verslijten, wat rijcomfort en wegligging vermindert.
Signalen:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 965 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
