Kenteken check 80-LZ-TP
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 111.668 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 80LZTP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.3 (2003) – Kenteken 80-LZ-TP
Waardebehoud Suzuki Ignis 1.3 (2003) – Kenteken 80-LZ-TP
Onderhoud Suzuki Ignis 1.3 (2003) – Kenteken 80-LZ-TP
Veiligheid Suzuki Ignis 1.3 (2003) – Kenteken 80-LZ-TP
Prestaties Suzuki Ignis 1.3 (2003) – Kenteken 80-LZ-TP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Suzuki Ignis 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1010 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte afmetingen
- Hoge zitpositie
- Lage aanschafkosten
- Voorwielaandrijving
- Automatische transmissie
Minpunten
- Mogelijke problemen met de versnellingsbak
- EGR-klep problemen
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Beperkte kracht van de motor
Uitgebreide analyse
Kenteken 80-LZ-TP is een grijze Suzuki Ignis uit 2003 met een 1328cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €14.399. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste punten om te overwegen bij de aanschaf van deze auto.
De Suzuki Ignis 1.3-16V S-Limited uit 2001 heeft een 1328cc benzinemotor met 61 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene problemen met Suzuki modellen kunnen zijn: timing chain slijtage, olieverbruik en EGR-klep problemen. De EGR-klep kan snel dichtslibben door koolstofresidu, wat leidt tot ontstekingsfouten en trage acceleratie[1].
De Suzuki Ignis 1.3-16V S-Limited heeft een automatische transmissie. Hoewel er geen specifieke problemen met de automatische transmissie van deze variant zijn gedocumenteerd, hebben andere Suzuki Ignis modellen wel problemen met de handgeschakelde versnellingsbak, zoals moeilijk schakelen en gierende geluiden[3][6].
Het brandstofverbruik van de Suzuki Ignis is niet specifiek voor de automatische versie gedocumenteerd, maar de praktijk kan afwijken van de WLTP-waarden. De onderhoudskosten per jaar zijn afhankelijk van de APK, service en eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 61 pk in Nederland is relatief laag. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand.
Voordelen van deze auto zijn de compacte afmetingen, de hoge zitpositie en de lage aanschafkosten. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de versnellingsbak en de EGR-klep, evenals het relatief hoge brandstofverbruik.
Deze grijze Suzuki Ignis met kenteken 80-LZ-TP uit 2003 is een betaalbare optie voor wie een compacte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de versnellingsbak en de motor.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,220 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: 47
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Koplampen werken niet goed
De kentekenplaat zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Ignis 1.3 (80-LZ-TP)
Wat is de APK status van 80-LZ-TP?
De APK van 80-LZ-TP is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 80-LZ-TP een import auto?
Nee, 80-LZ-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 80-LZ-TP gehad?
80-LZ-TP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Suzuki Ignis 1.3-16V S-Limited?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten hangen af van de APK, service en eventuele reparaties. Gemiddeld kunnen deze kosten variëren van €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en de kilometerstand, maar kan variëren van €2.000 tot €5.000.
Wat is het brandstofverbruik van de Suzuki Ignis?
Het praktische brandstofverbruik kan afwijken van de WLTP-waarden en is niet specifiek gedocumenteerd voor de automatische versie.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 61 pk in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag en hangt af van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Zijn er terugroepacties geweest voor de Suzuki Ignis?
Er zijn geen specifieke terugroepacties voor de Suzuki Ignis 1.3-16V S-Limited gedocumenteerd.
Veel voorkomende klachten
EGR-klep problemen
De EGR-klep kan snel dichtslibben door koolstofresidu, wat leidt tot ontstekingsfouten en trage acceleratie.
Signalen:
Ontstekingsfouten, trage acceleratie
Versnellingsbak problemen
Moeilijk schakelen en gierende geluiden kunnen voorkomen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, gierende geluiden
Brandstofverbruik
Hoog brandstofverbruik kan optreden door problemen met de brandstofpomp.
Signalen:
Hoog brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1010 kg. Dat is 16% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
