Kenteken check 80-NPX-9
APK verlopen - 12+ eigenaars - 202.956 km (peildatum mei 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken 80NPX9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai ix35 2.0 (2010) – Kenteken 80-NPX-9
Waardebehoud Hyundai ix35 2.0 (2010) – Kenteken 80-NPX-9
Onderhoud Hyundai ix35 2.0 (2010) – Kenteken 80-NPX-9
Veiligheid Hyundai ix35 2.0 (2010) – Kenteken 80-NPX-9
Prestaties Hyundai ix35 2.0 (2010) – Kenteken 80-NPX-9
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai ix35 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1567 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare 2.0i Theta II motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Ruime en comfortabele cabine met goede zitpositie
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepel schakelen
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2010
- Redelijk zuinig voor een SUV uit deze periode (praktijkverbruik rond 8,5-9,0 l/100 km)
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij nalatig onderhoud problemen geven
- Sporadische koppeling- en synchronisatiering slijtage in transmissie
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV met 120 pk
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving
Gedetailleerde analyse
Kenteken 80-NPX-9 is een witte Hyundai ix35 2.0i Dynamic uit 2010 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €24.995 en biedt een praktische combinatie van ruimte en rijcomfort.
De 2.0i benzinemotor van deze Hyundai ix35 heeft een cilinderinhoud van 1998cc en is een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. De motorcode die vaak bij deze 2.0i voorkomt is de Theta II G4KD, bekend om zijn betrouwbare prestaties met ongeveer 120 pk (88 kW) en 194 Nm koppel. Deze motor is atmosferisch, zonder turbo, en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de distributieketting, die bij tijdige onderhoudsbeurten meestal voorkomen kunnen worden.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Hyundai ix35 2.0i Dynamic is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn sporadische meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in hogere versnellingen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 120 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Hyundai ix35 2.0i Dynamic met kenteken 80-NPX-9 uit 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Hyundai ix35 met kenteken 80-NPX-9 uit 2010 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0i benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime, comfortabele SUV met relatief lage gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,304 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,300 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,751 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 05
APK keuring details: 02
APK keuring details: 39
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 46
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai ix35 2.0 (80-NPX-9)
Wat is de APK status van 80-NPX-9?
De APK van 80-NPX-9 is verlopen op 27-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 80-NPX-9 een import auto?
Nee, 80-NPX-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 80-NPX-9 gehad?
80-NPX-9 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0i benzinemotor in de Hyundai ix35 uit 2010?
De motorcode is meestal Theta II G4KD, een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor met DOHC en 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai ix35 2.0i?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de 2.0i motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen verliezen, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Synchronisatiering defecten
Synchronisatieringen in de handbak kunnen slijten, vooral in hogere versnellingen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1567 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
